первой машиной был Алень 31105 05ого года) брал в хорошем состоянии но на машину стало похоже токо после вложения где то 40 килорублей (шумка, музыка, стойки Финвал, все что мона Бош и т.д.) и ездила довольно бодро (406 агрегат)

но с Соней ее сравнивать конечно глупо) единственное что мне больше нравилось в Алене - ГУР(уж оч легкий) и подвеска (что ни говори но волга едет как утюг - мягко и упруго)
чтобы моя Соня по подвеске смогла сравниться с Волгой (изначально было пресловутое "виляние попы") пришлось заднюю подвеску до ума доводить а рублей 15 я за это тоже отдал
да и в целом Волга была бы нормальной машиной если бы на нее реально было купить качественные запчасти - а вот с этим у ГАЗА все очень плохо (что нить по мелочи делал на Волге раз в неделю - просто устал от этого в итоге)

во всем же остальном сравнивать там нечего - Соната в этой дуэли даже не напряжется - разница как раз по цене - раза в 3))))

Забавная тема попалась, хоть и старая. Внесу свой %.
Владею и волгой ГАЗ 3110 и сонатой EF, обе 2004 года. Машины похожи по характеристикам и размерам. Очевидные плюсч сонаты - это наличие кондея, хорошая шумка салона и ... дешевые запчасти, их бОльший выбор и лучшее качество. На этом плюся (для меня) заканчиваются. Минусы: передний привод, отсутствие тормозов (сравнивая с волгой), жесткая подвеска, никакая грузоподъемность (да, я дачник), ременный привод ГРМ (точнее его регулярное обслуживание). Сонатовский мотор (у меня сириус) тупой на низких оборотах, что не удобно в городе (т.е. до 100кмч волга разгонится более энергично, но потом отстанет и будет набирать свою максималку очень долго). На дороге волга "держится" гораздо уверенней, те "кренделя", которые я позволяю себе на ней на сонате даж страшно пробовать.
Основные минусы волги - корозийная стойкость (конечно не жигуль, но тож быстро гниет) и запчасти (чаще лучше взять с разборки, чем новые в магазине), салон для задних пассажиров (места там действительно меньше), шумоизоляция - ее нет, ну и конечно жара в салоне без кондея.

PS. На волге пробег точно не известен, но около 500 000км, она основное авто, серьезных поломок, способных обездвижить машину не было, в мотор пришлось лезть только 2 раза (регламентная замена гидрокомпенсаторов клапанов и весной 2016-го года замена пркладки ГБЦ). Картину внешнего вида сильно подпортили несколько ДТП, но ремонту подвергалась только навесная жестянка, а вот 2 машины, причалившие к волге списаны в утиль (таз 2106 и ниссан примьера).

PS2. Волга останется у меня пока не разложится на атомы (это не из-за ее неликвидности на рынке, просто соната не может ее заменить), а вот о соньке этого не скажу. Помидорами не кидайтесь, это МОЕ мнение.

Было время - выбора особо не было, народ и брал "тарелочку с голубой каемочкой". Но сейчас то...
Не понимаю кто Волгу хвалит. Аппарат работает по принципу : "метр едишь - два неси".
В нашей семье Волга появилась когда мне было 14 лет.
Сей аппарат даже мне вынес мозги, про Батю молчу...

Ну не знаю, за своей баржей принципа "метр едешь, два неси" не наблюдаю, не подводила ни когда. Реально достает только ржавчина, но еще лет на 10-15 машины хватит. Основное (для меня) правило - своевременное обслуживание и никогда не прибегать к услугам автосервисов.

gart писал(а): просто соната не может ее заменить)

Это же как нужно любить Волгу, чтобы такое сказануть. Волга у меня была аж 12 лет, причем не простая, а настоящая "райкомовская" черная 3102 со спецконвеера, еще с мягкой панелью , тяжелыми хромированными колпаками( как у Чайки), дисковыми тормозами, велюровым салоном стального цвета . Проехал на ней 120 тыс. За это время ломалось очень многое ( лень перечислять). Для своего времени это была нормальная машина. Особенно меня забавляло как перед её квадратной черно-хромированной мордой открывались все шлагбаумы в лихие девяностые. Ну не могу я найти у неё ни одного преимущества перед Сонатой. Даже задний пассажир вряд ли выберет Волгу. Единственное велюр 3102 был лучше, чем на Сонатах, но у меня здесь кожа.

Лет 10 назад работал я в ДСУ и была у нас 3102 рабочая, регулярное ТО и всё такое,ездил я на ней много, но ребята о чём ы тут говорим.??? Это разные машины, возьмите одно запасное колесо в багажнике-бред. Двери закрываются по принципу 130-го зила. Укое лобовое стекло, вечная вонь в салоне с дороги, т к летом с закрытыми окнами вилы. ЛКП на три года, хром облазит, компенсаторы колбасят вечно и это звук при разгоне можно узнать за сто км . Были конечно у нас и другие Волги, с автоматом и кондеем, но это у директора и стоила она как самолёт. Соната-авто класса Д за нормальную цену, преимущества все Вы знаете. Всем хороших дорог!