А клемму пробовали скидывать? хотя у себя замечал что иногда даже на час если скинуть - настройки адаптации эбу не скидываются. Приходилось через каскад обнулять адаптации.
А вообще ошибка Р0122 — низкий уровень сигнала датчика положения Дроссельной заслонки. Может фишка или провода обломались когда скидывали фишку? У себя когда патрубки охлаждайки до дроселя скидывал на подогрев которые, так один вообще поломался. резина и поломалась

iwan76 писал(а): А клемму пробовали скидывать?

пробовал, не на долго чек гас, но провалы то не уходят...

iwan76 писал(а): Может фишка или провода обломались когда скидывали фишку?

Провода и контакты осмотрел, все вроде норм...

go.php/http://www.autoprospect.ru/hyund ... aniya.html
По этому мануалу никто не скажет...получается, датчик ПДС нужно не просто поставить, а в определенном положении установить?

Датчик ПДС не возможно согласно мануалу повернуть влево или вправо по часовой. Отверстия под болты круглые, ход датчика минимален. И ни какие размыкания цепи не прослеживаются. Прочистил датчик ХХ очистителем ABRO, жидкость на вылете была грязновата, холостой ход стал идеален, провалы пропали, акпп переключается как положено, джеки чан спокойно спит слава богу...

AndreyV6AT писал(а): Датчик ПДС

Как это переводиться(расшифровывается)?

aerelf писал(а): переводиться

Датчик привода дроссельной заслонки.

aleks grig писал(а):
Датчик привода дроссельной заслонки.

IMG_20160801_155156.jpg

IMG_20160801_155138.jpg

Странно,я всегда думал что датчик положения дроссельной заслонки это ДПДЗ,а не ДПДС

aerelf писал(а): Странно,я всегда думал что датчик положения дроссельной заслонки это ДПДЗ,а не ДПДС

Опечатка...

Други расскажите,что это щёлкает на педали газа после включения зажигания? Как- будто педаль откинулась.

Vladimir71

, Да вроде не чему там щелкать,мож лягушка на тормозе?

Когда включаю зажигание через секунду по педали газа как будто кто-то стукнул.

Не круиза нет.

Вот и я думаю. Но какая? Может ДПДЗ?

Решил сюда сообщить, заводится и сразу на 1500 оборотов. Через пару минут стрелка тахометра падает на 1000 и всё. При поездке не снижается ниже
Кто подскажет - куда крутить гайки, чтоб обороты вернулись?

Вопрос прежний.
1000 оборотов на хх.

aleks grig писал(а): Куда смотреть?

Присмотрись к датчику температуры- может он глючит у тебя.

Как вариант может ДМРВ перешел в аварийный режим?

aleks grig писал(а): 1000 оборотов на хх. Куда смотреть?

На регулятор хх, если ошибок нет, то скорее всего он.