Вам нужно откалибровать экран.

Инструкция по калибровке экрана топ нави!
Перестали срабатывать половина кнопок на экране. Калибровка помогла.

Код 91127

Набирается с помощью выставления уровня громкости и нажатия на кнопку Power

Выставляем уровень звука 9 нажимаем POWER;

Выставляем уровень звука 1 нажимаем POWER;

Выставляем уровень звука 1нажимаем POWER;

Выставляем уровень звука 2 нажимаем POWER;

Выставляем уровень звука 7 нажимаем POWER;

Появится крестик на экране.

Крестик нажать и держать.

После перемещения крестика нажать и держать.

После пропадания крестика необходимо ткнуть в экран в любом мест

Спасибо большое за подсказку. Всё помогло, работает

А у меня крестик бегает по кругу несметное количество раз. Надоело тыкать. Кто-нибудь сталкивался с таким?

Huggin писал(а): А у меня крестик бегает по кругу несметное количество раз. Надоело тыкать. Кто-нибудь сталкивался с таким?

Попробуй карандашом нажать аккуратно точно в центр каждого крестика.
А в идеале стилусом от планшета или телефона.

\Strider/ писал(а): А в идеале стилусом от планшета или телефона

Не выходит... Продолжает скакать крестик по экрану. Может, можно как-то сделать что-то вроде Hard Reset?

Вчера слетели все настройки управления головным устройством на руле. вроде всё настроила. заглушила авто и ушла... утром завожу - калибровка экрана, всё шипит. тыкала кнопку Mode - ТВ работает (когда стоишь), но звука почти нет и всё в большом снегу... тыкала все кнопки, заработало радио, но при этом на экране показывает калибровку, крестики нажимала, передвигались, а как подтвердить не знаю... так и бегает крестик... что делать?

Вопрос снимаю. Разобралась сама.
на крестике держите столько, чтоб крестик переместился на точку 2, на ней держите столько, чтоб переместился на 3 и дальше также до 5. на 5 точке держите (НЕ ОТПУСКАТЬ!) пока на экране не появится изображение монитора и в серединке зеленая галка - щелкнуть по ней - всё заработало!

NN0906 писал(а): Вопрос снимаю. Разобралась сама.
на крестике держите столько, чтоб крестик переместился на точку 2, на ней держите столько, чтоб переместился на 3 и дальше также до 5. на 5 точке держите (НЕ ОТПУСКАТЬ!) пока на экране не появится изображение монитора и в серединке зеленая галка - щелкнуть по ней - всё заработало!

У меня так круг за кругом бегает.... можно полчаса тыкать - все бестолку.

\Strider/ писал(а):
Попробуй карандашом нажать аккуратно точно в центр каждого крестика.
А в идеале стилусом от планшета или телефона.

У меня тоже проблема: крестик бегает и не уходит, калибровка не завершается, нажимал уже все подряд точно в центр, эффекта нет, у кого такое было? Как решили проблему?
P.s. Калибровка нужна, т.к. частично правые кнопки не работают или срабатывают с трудом

andr133

, Та же самая проблема!
Калибровка нужна еще больше)) т.к. в левую часть экрана тыкаешь, а попадаешь правее на несколько см, в итоге катаюсь со смещенным балансом колонок, играет только правая часть...(
при том, что в навигации и в некоторых меню и в левую часть попадает нормально
Кто знает решение, подскажите, пожалуйста!

Если выполняя инструкции не удается завершить калибровку - обратите внимание на тачскрин. Посмотрите под разными углами. Если увидите "ньютоновские кольца", типа разводов от масла в луже - тач труп. Поможет только замена.
Проблема возникает из-за слипания резистивных слоёв. Временами от смены температуры окружающей среды, такой тач может приходить в норму без калибровки. Это еще один признак неисправности тачскрина.
На практике частенько удается подобрать у китайцев тач по размерам.

MasterVad

, спасибо за совет, сегодня как раз съездил в митино на радиорынок, заменили тачскрин (стоимость, ремонт, снятие/установка=3т.р.) все успешно откалибровалось, теперь все хорошо
andr133, думаю вам тоже поможет) Ура!

Всем привет. Тоже не мог откалибровать экран, крестик бегал по кругу. Потом подсказали, если есть USB порт, вставь мышку и попробуй ей. Я вставил, правда курсора не видно, но методом тыка, находишь нужную кнопку, ( я не мог добавить тембр), и нажимаешь на неё. На фирме motrex сказали -замена экрана 15т.р. Так что пока буду пользоваться мышкой.
Sonata 2.0 АКПП .

Отправлено спустя 13 минут 15 секунд:
Ещё проблема, в городе плохо ловит радио. Постоянные помехи даже на тех волнах , которые должны кажется от проволоки работать. Установил на лобовое активную антенну, стало лучше, но все равно помехи помехуют. Подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой. Установлена ШГУ Hyndai LAN 8680rm3.

Если нажимаю на пауер, звук вырубается, соответсвенно, чтобы выбрать новый уровень звука, нужно два раза нажать на эту кнопку, но ничего не происходит.

Прошу помощи, крестик при калибровки не уходит

Скинул ГУ, но проблема калибровки осталась

Решение проблемы бесконечной калибровки на Сонате YF:

не моё, где то подсмотрел, уже не помню где, но мне помогло. Суть в том, что пытаясь откалибровать тачскрин - процедура не заканчивалась,все шло по кругу, т.к. у меня края экрана потеряли чувствительность, то тыкая скажем в верхний правый - он нажимал намного левее и так почти со всеми углами, а у программы калибровки видимо алгоритм, что крайние точки должны образовать прямоугольник, что явно не выходило, так как там больше наверное параллелепипед.
ВНИМАНИЕ: делаете всё на свой страх и риск! Берете пьезу с зажигалки и проходите по краям экрана, щелкая разряд в экран, затем заходите в калибровку и на 2-3 круг калибровка сработает и кнопки снова будут все работать, даже в самых краях экрана. Плохая новость, что если Вам уже пришлось это делать, то сенсор скорее всего уже начал умирать, насколько вам этого хватит - хз, народ подбирает от китайских устройств и забывают про калибровку. Надеюсь кому то поможет этот совет.