Даж не знаю в какой раздел писать,но началось с того ,что два дня назад заправил климат(но радость была не долгой.Короче,после заправки как то невнятно стала переключать АКПП,не то что пинки,а как подгазоки во время переключения,затем пару раз переключилась четвертой на третью при скорости примерно 80 при спокойной езде ,правда всего на 1-2сек.и обратно на четвертую,сегодня вообще с третьей при сорока воткнула четвертую опять же на одну секунду,при этом на ручном переключении переключает четко,с выключенным КК вроде тож все нормально.Сам грешил на датчик ДПДЗ,но сейчас на подъезде к дому на ходу заглохла два раза в подряд на пару секунд и снова поехала Когда остановился у двора при резкой подгазовке помигивала лампа зарядки(ремень точно не буксует газовал с открытым капотом вручную тросиком )правда через минуту работы на холостых перестала мигать даж при резком нажатии в пол.Если есть предложения в какую сторону копать подсказывайте!
P.S.Чек не загорелся,масло в АККП заменено недавно на оригинальное,да и вообще до этого было все ОК.

На прошлой машине с автоматом, было что то подобное, но не так критично с переключениями. Так вот лампа заряда тоже подмигивала иногда, пока в один прекрасный момент не загорелась, сгорел реле регулятор. После ремонта генератора все проблемы ушли в том числе и с переключениями акпп, как потом выяснилось электроники не хватало питания при умирающим генераторе и мозги двигателя и автомата работали с отклонениями.

E.V.G.E.N.

, Ну да, логика есть при включенном кондея потребление больше (вентилятор радиатора+вентилятор печки почти навсю,жара у нас щас под +40,Но чего отрубается на пару секунд мотор? аккумулятор при этом в норме.Не хочется менять методом тыка все датчики и генератор.
Да,только щас заезжал к местным умельцам,диагностика показала,что все у меня отлично((Правда,я им не очень доверяю.
А из за датчика ДПДЗ мож глохнуть на мгновение мотор?

Отправлено спустя 57 минут 51 секунду:
Что,больше мыслей нет не у кого?

сергей беляев писал(а): методом тыка все датчики и генератор.

Мультиметром проверь напряжение на клеммах при включенном кондее и прочих потребителях.
И клемму на генераторе плюсовую

Забыл отписаться,вся проблема была в аккумуляторе.Купил новый и все проблемы ушли Старый разряжался за пару дней,а под конец мог и за сутки сдохнуть,вот уж не думал,что из за него может так машина глючит .
Так,что можно закрыть.

сергей беляев

, не хочу расстраивать, но пока не стоит радоваться, проверяй генератор! Даже с дохлым аккумом не должно быть такого. На лицо признаки проблем с геной. Дай бог что бы я ошибался, ибо до генератора на 2.7 проблема добраться.