dimkas писал(а): В "Эмексе" с доставкой в мой регион 5 дней - 4900руб.
Код: 921903D090

ну да, у меня тоже 4800 выдал, да и еще пару магазов в инете нашел, где от 5 до 6 стоит...
Sting, спасибо за совет, буду думать как быть

dimkas писал(а): В "Эмексе" с доставкой в мой регион 5 дней - 4900руб.

Код: 921903D090

Я в другом месте покупал, в том году в емексе он стоил около 8 тысяч. Но за 4900 щас можно взять и в емексе, вполне приемлемо.

Отправлено спустя 2 минуты 46 секунд:

Mister-pavelov писал(а): Sting, спасибо за совет, буду думать как быть

Пожалуйста:) Тока думать тут особо не над чем, вариант всего один - менять... Я и сам пытался сэкономить, "поколдовать" над датчиком, но всех этих манипуляций хватало ненадолго...

Sting писал(а): Тока думать тут особо не над чем, вариант всего один - менять...

Думать над тем менять или привыкать к свету))

Mister-pavelov писал(а): Думать над тем менять или привыкать к свету))

Обычно, по "закону Мёрфи", пучок опускается, или начинает беспорядочно елозить вверх-вниз в самый неподходящий момент! Так что привыкнуть к этому непросто:)))

Sting писал(а): Istery, Я вот тоже недавно прифигел от расхода!
Раньше всегда ездил 50/50 город-трасса, расход был 12-14, и пофиг, какая температура за бортом! А щас волею судеб уже пару месяцев езжу только по городу, так вот, на этой неделе замерил расход от заправки до заправки и офигел - с постоянно включенным кондеем получается 20 литров на сотню:) Отмечу, что у нас в Ростове крайнюю неделю под 40 жара стоит... Думал может тоже свечам пи..да, или проводам, или датчикам! В общем, выехал на трассу и в режиме 120 км/ч проехал 100 км! Результат - расход 10 л на сотню:) То есть, все в норме! Просто с приходом лета 2,7-литровый двигун начинает кушать неподеццки, особенно вкупе с кондеем...

, расход меня особо не парит, меня провалы беспокоят...

Istery писал(а): Всем привет

Не так давно начала подергиваться машина (на старте, в гору и тд), ну, думал опять свечи помирают (а так оно и было). В общем, поменял свечи, платина оригинал PFR5N-11 (до этого такие же стояли, прошли 20-25к км). Обычно это помогало.

НО. Провалы стали меньше, но никуда не делись, такое чувство, что машина переливает горючки - черный нагар на новых свечах говорит про то же. Вместо со свечами на всякий заменил уплотнительные кольца форсунок. Прокладку коллектора также поставил новую, оригинал. Провода в темноте не шьют, да и рановато им еще. Катушки - отлично. Вчера сменил воздушный фильтр, ноль реакции. ОШИБОК НЕТ.

Куда копать, я хз. Провалы происходят на прогретом двигателе, становятся "глубже" при включении кондера. Раскручивается двигатель без проблем, так что это не каталики и не топливный фильтр. Замена моторного масла также не помогла

Есть идеи?

Итак, в продолжение темы. Регулятор давления в норме (2,5-3атм), форсунки в норме - распрыскивают одинаково и равномерно. После манипуляций провалы стали чаще. Снял данные с ОБД (вроде отлично все, хз куда копать):

Где косяк искать?!

С чего началось?
Вот с замены этого:

Вы ведь прекрасно понимаете, что если вы мне не подскажете, и я найду неисправность, хрен с кем поделюсь, как её исправить.

сергей беляев писал(а): Мож датчик температуры двигателя глючит(который на мозги)на прогретой машине дает сигнал,что мотор холодный из за этого на холодную ОК,а на прогретой заливает,того и свечи черные,да и мотор подтупливает из за богатой смеси.

Проявляется только в жару, связано видимо с температурой воздуха
ДЗ вчера почистил, не помогло...

Istery писал(а):

2016_06_27_12.51.54.png

2016_06_27_12.48.56.png

2016_06_27_12.50.40.png

2016_06_27_12.55.42.png

2016_06_27_12.56.04.png

холостые-это на P?
у меня для сравнения, на P воздуха хавает вроде как 4.4, холостые правда выставлены на 850 вроде, расход на холостом вроде больше литра .это из-за чипа что ли? просто я не чиповал, не знаю какая прошивка у нее

eBears писал(а): холостые-это на P?
у меня для сравнения, на P воздуха хавает вроде как 4.4, холостые правда выставлены на 850 вроде, расход на холостом вроде больше литра .это из-за чипа что ли? просто я не чиповал, не знаю какая прошивка у нее

Да, 2.8 на Р.
4,4 многовато как то. Это без А/С?

Поеду завтра в сервис хороший, пусть ищут.

Istery писал(а):
Да, 2.8 на Р.
4,4 многовато как то. Это без А/С?

Поеду завтра в сервис хороший, пусть ищут.

замеры делал на P, температура ОЖ-95-96 была, температура впускаемого воздуха 53-55.

Shef писал(а): просветите пожалуйста.

попробуй на приводной ремень ВДшкой пшикнуть

Istery писал(а): Проявляется только в жару, связано видимо с температурой воздуха

ничего умного подсказать не могу, пока сам не сталкивался. поэтому ...
любая поломка - к тюнингу.
холодный впуск, настало твое время?

root писал(а): холодный впуск, настало твое время?

По ходу. Осталось разобраться, зачем она при нагреве бенз брызжет))

root писал(а): еще такая идея. у тебя ж было дтп. возможно повреждена конструкция впуска и он сосет воздух откуда-то, откуда не надо. впуск - дело тоже такое... тонкое

в дтп под капотом ничего не пострадало, да и вообще не пострадало ничего (сорь за тафтологию), кроме крыла и фары. Кроме того, начиналось еще до дтп и усугубилось после замены свечей.
Впуск проверен на герметичность, ДЗ промыта и заменена прокладка, заменены провода и катушки на старые исправные и обратно (разницы нет), форсунки проверены и заменены уплотнительные кольца, проверены метки ГРМ. По колесу пинал, стекло протирал.
Начинаю склоняться к тому, что при нагреве начинает п...ть кислородный датчик и машина перебарщивает с топливом.

Отправлено спустя 5 минут 18 секунд:
А еще помою двигатель и контакты все почищу, может где плохой.