Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя
АКПП 2,0 л, Соната 2004 г.в. тагаз, проблемы, хелп!
- bloodhound
- Новичок
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 22 май 2016, 12:46
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Москва
АКПП 2,0 л, Соната 2004 г.в. тагаз, проблемы, хелп!
Комрады, помогите! сорри за косноязычие, в машинах понимаю, как медведь в ядерной физике.
какое-то время назад из-за стопорного кольца (как-то расфиксировалось), из паза слегка выскочил шруз и стало лить масло. вовремя заметил, исправил, масло долил в коробас, вышло на долив около 1 литра. примерно через неделю автомат стал чудить, типо перегазовывать на переключениях, акпп как-будто стал задумываться о том, какую передачу включить. чем плавнее ехал, тем вероятнее эта хрень.
поменял масло в акпп, все как рукой сняло.
на прошлой неделе из-за маслосъемных отдал машину на полукаптемонт: поменяли все резиночки, компенсаторы, колпачки и т.д. вкладыши и кольца только что не трогали.. выехал из сервиса и опять началась таже хрень с акпп, только теперь машина еще и ведет себя так, будто двигателем тормозит, в момент переключения. вся лажуха в пределах 2-3 скорости...
короче, что делать, как быть, задолбался, ездить невозможно..
прошу прощения, если тема уже есть, нет времени серфить форум.
спасибо!
какое-то время назад из-за стопорного кольца (как-то расфиксировалось), из паза слегка выскочил шруз и стало лить масло. вовремя заметил, исправил, масло долил в коробас, вышло на долив около 1 литра. примерно через неделю автомат стал чудить, типо перегазовывать на переключениях, акпп как-будто стал задумываться о том, какую передачу включить. чем плавнее ехал, тем вероятнее эта хрень.
поменял масло в акпп, все как рукой сняло.
на прошлой неделе из-за маслосъемных отдал машину на полукаптемонт: поменяли все резиночки, компенсаторы, колпачки и т.д. вкладыши и кольца только что не трогали.. выехал из сервиса и опять началась таже хрень с акпп, только теперь машина еще и ведет себя так, будто двигателем тормозит, в момент переключения. вся лажуха в пределах 2-3 скорости...
короче, что делать, как быть, задолбался, ездить невозможно..
прошу прощения, если тема уже есть, нет времени серфить форум.
спасибо!
- Bluesman
- Бывалый
- Сообщения: 670
- Зарегистрирован: 19 янв 2015, 01:29
- Авто: Была Hyundai Sonata EF, 2,4 л (сириус), автомат (американка), 2004 г.
- Откуда: Смоленск
АКПП 2,0 л, Соната 2004 г.в. тагаз, проблемы, хелп!
Такая ж хренотень, только на 2,4. И началась тоже после долива У меня ушло через трубку охлаждения АКПП. Заметил, поменяли радиатор, долили тоже около литра. Правда я масло целиком не менял, т.к полная замена была всего 10 тыс назад - масло чистейшее. Пробовал скидывать клемму - помогло на время, теперь опять началась такая фигня. И тоже 2-3 передача. Толчки не сильные, но я чувствую. Найдешь причину первым - отпишись.
- bloodhound
- Новичок
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 22 май 2016, 12:46
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Москва
АКПП 2,0 л, Соната 2004 г.в. тагаз, проблемы, хелп!
я вот думаю, это с электроникой никак не связано?..
корректирую свое первое сообщение: если нажимать на педаль газа очень-очень плавно, то может переключаться в штатном режиме, а если поддавать, то начинается глушняк...
корректирую свое первое сообщение: если нажимать на педаль газа очень-очень плавно, то может переключаться в штатном режиме, а если поддавать, то начинается глушняк...
- bloodhound
- Новичок
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 22 май 2016, 12:46
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Москва
АКПП 2,0 л, Соната 2004 г.в. тагаз, проблемы, хелп!
у вас тут так душевно, прямо весь форум ринулся наперебой помогать
АКПП 2,0 л, Соната 2004 г.в. тагаз, проблемы, хелп!
Я читал что датчик воздухомера связан с АКПП, он и подаёт сигнал при переключении.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя