Лююююдииии!!!!! Греются два передних диска, не разжимает суппорт. Грешил на шток гтц, отсоединил гтц от вакуума, нихрена не отпускает. Грешил на шланги, снял(давления нет). Нихрена не отпускает. Думаю манжет в суппорте, поменял. Поршень без задиров, блестит, как Котовы яйки. Нихрена не отпускает. Остается только суппорт, но что с ним, так и не вдупляюсь. От руки поршень ходит нормально.
Но как установлю, НИХРЕНА НЕ ОТПУСКАЕТ!!!!!!
Посоветуйте, что делать ? хочу попробовать купить хотя бы один суппорт б/у и поюзать, если прокатит, то и второй буду брать. Но нихрена нет времени на поиски дешевого суппорта. Если кто видел объявление о продаже, скиньте ссылку пожалуйста.с меня хорошее пиво.)))
Кстати, о ремкоплекте - тут где то выкладывали артикул на сонату тагаз 2.0 Сириус. Взял у подборщика, сцуко, не подошел. Внутренний диаметр дал 54, гарантировал. Поехал на южку, подобрали 58102-2ЕА10 (диаметр 57) подошел один в один. И резинки от напраляющих такие же.

Наnравляющие смотрел? Без резинок установи nоnробуй, мне кажется они клинят.

смотри направляющие,один из них стопудово закис.

Направляющие как по маслу, с мизинца легко. Все как часики. Сам охреневаю, что может быть?

Басмач

,
Если колодки менялись давно и сношены прилично, то
как вариант купить новые суппорта и будет счастье уже двоим!!

aleks grig писал(а): как вариант купить новые суппорта

Кординально, но как часто бывает это самый быстрый и не слишком затратный способ решения проблемы. Ибо можно очень долго искать. Кстати ГТЦ тоже может чудить....

А гтц то каким макаром? Шланги же снимал, но не разжимает суппорт

Сами колодки клинит в скобе. Попробуй посадочные места на колодках подточить. Колодка должна свободно перемещаться!

and1822 писал(а): Сами колодки клинит в скобе. Попробуй посадочные места на колодках подточить. Колодка должна свободно перемещаться!

Разве могут они настолько сильно держать диск ? Вроде вытаскивал рукой без всяких приспособ. Но все равно попробую, спасибо...

Басмач писал(а): все равно попробую, спасибо..

Вывешивай перед, скинь колеса, нужно два чела - один давит педаль, другой крутит диск и пошатывая суппорта в скобах смотреть клин.
Если нажал педаль- отпустил, а колодки не " отошли" , то :
1. Прокачать
2. Стравить через нипель немного жижы.
3. Разобрать главный тормозной.
4. На блоке ABS трубки поменять местами.( самый крайний случай, если хочешь добиться результата)

aleks grig писал(а): 4. На блоке ABS трубки поменять местами.

я бы не стал таких советов давать.
как потом пролить блок ABS?

Кроме того, трубки на блоке интересно стоят. Сверху их четыре - это передние колеса (выходы) и ВХОДЫ. а на боковой грани - выходы к контурам задних колес. Хотя по логике, сверху должны быть трубки, идущие ко всем колёсам. Так что спрячь свой совет

HalD2n писал(а): как потом пролить блок ABS?

Потом придётся такой танец с бубном станцевать,что и не снилось!

А гтц тут причем ? Разве контуры не диагонально идут?
А в блок абс чет бздновато лезть

Басмач писал(а):
Разве могут они настолько сильно держать диск ? Вроде вытаскивал рукой без всяких приспособ. Но все равно попробую, спасибо...

У меня была такая проблема сзади. Если колодки вытаскиваются руками без усилия - тогда все в норме. Нужно искать причину в другом месте.
PS^ в блок АБС я-б в последнюю очередь полез-бы.
Возьми вывеси колесо, и смотри где заедает тормозной механизм.

and1822 писал(а): смотри где заедает тормозной механизм.

Поршень не отходит, вроде перебрал, смазал, новый манжет вставил. Один хрен не ослабляет. Он может как то наперекос ходить? И чем это лечится ?

Отправлено спустя 6 минут 56 секунд:
Народ!! Помогите советом с тормозами
Чет RomKe молчит по поводу суппортов. Через неделю полторы тыс.км надо проехать, а тут беда такая

Тоже склоняюсь к гтц. Не зряже проблема сразу на обоих сторонах передка появилась.

Vladimir71 писал(а): Тоже склоняюсь к гтц. Не зряже проблема сразу на обоих сторонах передка появилась.

Знающие, ответьте пожалуйста - контуры на сонате в гтц перед отдельно- зад отдельно, или по диагонали- перед право-зад лево, зад право- перед лево.
Вроде писал, что при снятии шлангов(соответственно давления не должно быть) поршень все равно держит.

Перед отдельно: на каждое колесо свой контур.
Задние тормоза - отдельный контур на оба колеса.
Т.е. всего 3 контура.
ЕМНИП.

Насколько я знаю:перед отдельно, зад отдельно.