Снял в воскресенье бак, в понедельник отвезли знакомому, он полуавтоматом заварил, в бак запускал углекислоту. Потом сверху приклеил стекловолокно на полиэфирную смолу, 500р чисто символически взял.

всем привет,купил старенькую сонату(2008),чет всё заправлялся до 30 литров,а тут чёт полный бак плюхнул,с утра значит и на работу,в обед подхожу сильный запах бенза вокруг,не понял,сел завёл,смотрю,по датчику 45,ничё се,отъехал,посмотрел,снег в районе б/б весь в бензине,ну думаю чёт слетело и что то дырявое,это ж надо,четверть бака в снег,дома покурил инет(и форум в том числе),оказывается проблем в баке и у всех,,кстати потом вялотекуще так запах стоит практически не выливался бенз,до половины,после и запах ушёл(ну значит не расплёскивается),приготовился к ремонту (теоретически))),вот думаю запчасти прикуплю и займусь,
но сегодня на заправке открыл крышку б/б,а там разряжение (бак почти пустой, а может наоборот давление),но шипело сильно,вот я и думаю если б/б дырявый,то откуда перепады давления,если не дырявый а патрубки или ещё что,то почему почти треть бенза в землю ушло,если у кого было подобное подскажите пожалуйста в чем проблема, и как решается?

кароч понятно)))снимай и смотри)),может кто поскажет,можно ли поставить адсорбер от жигулей например,может кто ставил,в жигулевском магазине есть всякие разновидности

Вот и я в клубе владельцев лопнувших баков. Прочитал всю тему мозг заплелся напрочь. Может кто нибудь подскажет какой комплект менять на Соню 2,7 литра механика (МТ-10) 2008 г.в. пробег 111 т.к.
31420-4A200 абсорбер одинаковый для механики и автомата?
Номер клапана для механики 2,7 тот же что на автомат?
Что подготовить ещё для замены? Прочитал все но в основном баки летят на Сонях 137 л.с. пробивал коды по Exist, но там в кодах и упоминаний нет про вариант 2700 МТ. Поиском по форуму тоже что-то не получилось.
Спасибо

Примите и меня в клуб,залил ,43 литра и было около 13,запахло бензином,и теперь надо решать проблему.
.Двигатель 2.7.

AKosov писал(а): Прочитал все но в основном баки летят на Сонях 137 л.с. пробивал коды по Exist, но там в кодах и упоминаний нет про вариант 2700 МТ

Баки лопают на всех, независимо от двигла и коробки
Упоминаний нет, тк на всех они одинаковые, отличаются (и то не критично) только для пиндосского рынка

Shef писал(а): теперь надо решать проблему

Менять или варить. Вместе с ревизией системы вентиляции. Что лучше - поймете для себя, потратив 20 мин на чтение темы с самого начала.

Istery

, из Вашего сообщения я делаю 2 вывода:
1. На АТ-4 и МТ-10(9) все детали для приведения в норму давления в баке одинаковы
2. Какие номера точно и по порядку Вы тоже не поняли.
PS. Эту тему читал и мастер Хюндаевского автоцентра, из множества сообщений не всё понял. В общем найду, поменяю, напишу по порядку. Сейчас главное найти по разумной цене. Exist выдал одно предложение по баку от одного поставщика в единственном экземпляре по цене 23 т.р.! Абсорбер 1,7 - 2,3 т.р. Детали аналогичного назначения на мерсы начала двухтысячных стоят аналогично. Гордимся!

AKosov писал(а): 2. Какие номера точно и по порядку Вы тоже не поняли.

Честно говоря, не стал смотреть даже, в теме все номера есть. На бак 3 номера взаимозаменяемые, ставить можно любой.

AKosov писал(а): Эту тему читал и мастер Хюндаевского автоцентра, из множества сообщений не всё понял.

Ну дык! Мы любители - он nрофессионал (или наоборот).

AKosov писал(а): Exist выдал одно предложение по баку от одного поставщика в единственном экземпляре по цене 23 т.р.!

Autodoc EMEX не катят? (не реклама)
Бак заварить всяко дешевле выйдет...

Istery

, Завтра буду проверять все магазины с телефона неудобно. Зарегистрирован я и на автодок и емексе и ещё в нескольких, разница в цене порой в разы. Планирую выписать всё по кодам и порядку цен. Понимаю, что для G6BA все д.б. одинаковым, но микрокат какие фортели выдаёт. Все номера в теме проверил, смущает почему то, что в списке применимости только АТ, ну как будто не было механики на 2,7 литра.

AKosov

, я менял только абсорбер, а шланги и клапан промыл/продул. В крышке заливной засверлил дырку 2мм. Пока тьфу-тьфу-тьфу.

Номера баков:
31150-38050
31150-38550
31150-38500

Абсорбер:
31420-3A000

Клапан паров:
31160-38500

Для вашего спокойствия смотрел только V6 MT

AKosov писал(а): Вот и я в клубе владельцев лопнувших баков.

Перед этим пшики в баке были или скончался оный внезапно?

народ , кто менял , какой адсорбер стоит на 2 литра сириус ???

существует 2 варианта


31420-3A000


31420-4A200

dezruptor писал(а): Перед этим пшики в баке были или скончался оный внезапно?

Были (ещё весной) и пропали. И я дурак успокоился. А ведь был у меня уже случай когда клапан наелся и машина тупо глохла и пшики при этом были. Вот я и решил, что опять клапан забился, но, такое бывает, пробило его. Запланировал замену клапана на эту весну. Не в курсе я был, что абсорбер может дать такие фокусы. Паренёк из ОКАМИ двинул ещё теорию: В Екатеринбурге бензин плохого качества (прокурорские проверки летом этого года это подтвердили, но не устранили), так вот вода в парообразном состоянии при нормальных минусах в абсорбере просто замерзает, и пока не оттает абсорбер стоит как заглушка или глухая пробка. Вот такая штука. И ведь вроде всё логично и не так уж невероятно. Ну и плюс такое: на заправках, особенно старых в бензине много грязи, в.т.ч. мелкодисперсной и эта бяка успешно фильтруется не только в фильтре топливного насоса, но и в абсорбере. Кто-то из коллег недавно писал, что открыв колпачок абсорбера аж выковыривал бяку. А в нашей сервисной книжке периодическая замена абсорберов не предусмотрена. Де факто нужно в России менять тысяч через 60.

Отправлено спустя 23 минуты 9 секунд:
Istery, Спасибо, рейтинг сообщения поднял, правильное сообщение. Купил бак б/у - 6000 (разброс цен в магазах 7000-11000 -китаец, 11000-15000 Zetra CEWA004, что за компания Zetra не нашёл, 13300-94000 оригинал, только непонятно Тагаз или Корея, под Корею запросто могут привезти Тагаз - видимо нижние цены это остатки Тагазовских баков. Абсорбер взял 31420-4A200 за 1280 в Азия-Авто (розница) - разброс цен в интернет магазинах 1450 -2300.
Клапан сброса давления в рознице не нашел, Exist 138 рублей, но через неделю.

Отправлено спустя 1 час 18 минут 26 секунд:
Istery, А Вот с этим 31190-38000 не понял есть ли он у меня (к сожалению всегда есть 30 мин времени отпрашиваюсь с работы отогнать машинку в автосервис), сам бак снятый не видел, выясню позже

у меня тоже такая беда была, бак не менял ребята кудесники заварили , а проблему решил снятием клапана с пробки.

Если еще бак нужен будет обращайтесь, за 6999р.99коп. )))

Виктория2014 писал(а): Если еще бак нужен будет обращайтесь, за 6999р.99коп. )))

Оригинал? Каталожный номер в студию!

Купил бак б/у, ставили охламоны в сервисе. Бензином не пахнет, но расход пошёл за 30 литров на сотню! Машина не тянет. Обнаружил что эти кулибины выломали из пробки заливной горловины клапан. Ну что за люди - сказал же просто поменять бак - у....и
На следующей неделе хотел поменять все клапана, теперь уже и не знаю куда ехать, хочется прибить этих сервисменов. Поменяю всё, тогда отпишусь подетально, сейчас только крики души.

AKosov писал(а): расход пошёл за 30 литров на сотню! Машина не тянет.

Есть резон проверить герметичность крепления бензонасоса (прокладки) - кольцо такое резиновое сверху.

А если перейти на газ!и проблема решена.Шутка. Залил вчера 20л.,стало ровно полбака.Одометр показал-хватит на 207 км.Проехал 14км а показывает-168..Где бензин, Вася? Вообщем, буду вплотную заниматься устранением,вот только времени нет вообще...

Вот и я в вашем клубе, не успев купить машину!
лить можно не более 15 литров, все остальное уходит в землю. Бак снимал на СТО, трещина, как и на фото в начале темы, в том же месте, замазали поксиполом, взяли 2200 руб, бестолку, течет! Хорошо что тему почитал, а то хотел просто лудить бак!!!