подскажите форумчане, соната еф пробег уже 200 тыщ, до этого лили шелл ультра екстра 5w-30 каждые 10 тыщ. сейчас подходит очередная замена и вот вопрос. нужно ли при таком пробеге переходить на тот же шелл но 5w40. масло не доливаю, то есть не жрет его мотор. говорят что при таких пробегах надо гуще уже лить в моторы, но мне сказали что могут полететь маслосьемные колпачки. подскажите продолжать лить 5w-30 или перейти на 5w-40 и тоже как я понял не промывать? спассибо!

Blockbuster

, поиск рулит

Blockbuster писал(а): соната еф

5w40 сам бог ХЕНДЕ (т.н. производитель) велел.

Blockbuster писал(а): нужно ли при таком пробеге переходить на тот же шелл но 5w40

Дело ваше, я сразу 5-40 лил.

Blockbuster писал(а): при таких пробегах надо гуще уже лить в моторы

Много говорят, если мотор работает хорошо, нет особого смысла менять что-то. А если не очень - то масло другой вязкости его уже не спасет.

Blockbuster писал(а): могут полететь маслосьемные колпачки.

Прикольно. А я думал МСК подыхают от отсутствия масла или от времени. А оказывается, если масло несовпадающее с религией сервиса залить...

У меня в сервисной книжке на Ef написано 5w30.

Отправлено спустя 1 минуту 27 секунд:

Blockbuster писал(а): подскажите форумчане, соната еф пробег уже 200 тыщ, до этого лили шелл ультра екстра 5w-30 каждые 10 тыщ. сейчас подходит очередная замена и вот вопрос. нужно ли при таком пробеге переходить на тот же шелл но 5w40. масло не доливаю, то есть не жрет его мотор. говорят что при таких пробегах надо гуще уже лить в моторы, но мне сказали что могут полететь маслосьемные колпачки. подскажите продолжать лить 5w-30 или перейти на 5w-40 и тоже как я понял не промывать? спассибо!

Зимой лучше 5w30 легче заводится. А летом 5w40. У меня летом 5w30 кушает не много. Если не кушает зачем менять масло.

djdjoni писал(а): Зимой лучше 5w30 легче заводится.

То есть вы считаете, что зимой 5w30 жиже, чем 5w40?

Различают 2 основных вида так называемой маловязких моторных масел.
Летние масла. Они имеют более высокую вязкость, поскольку от высоких температур быстро ее теряют и становятся более текучими. Чтобы обеспечить рабочее давление в движке и при этом не стекать слишком быстро с обрабатываемого механизма, смазка должна быть более густой. Однако при этом такое масло практически не даст возможности запустить мотор зимой на холодную, помешает все та же вязкость;
Зимние масла более жидкие. Проворачивание стартером холодного двигателя облегчается, а смазка быстрее растекается по всем деталям, которые в ней нуждаются. Однако при высоких окружающих температурах, летом, пленка, образуемая зимними маслами, не в состоянии удержаться на элементах механизмов.

30 - как следует из ее номера, имеет меньшую вязкость.

Отправлено спустя 37 секунд:
Масло 5w40 при повышении температур в летний период обладает большей вязкостью, чем масло 5w30, что способствует бесперебойной работе двигателя;

djdjoni

, Евгений, при всем уважении...
Более 5 лет вплотную работаю с маслами, в т.ч. провожу анализы, замеры и тд.

djdjoni писал(а): Различают 2 основных вида так называемой маловязких моторных масел.

Если вы про классификацию по сезонности, то нет, их 3:
1. Зимние
2. Летние
3. Всесезонные
5w30, 5w40 - всесезонные.

djdjoni писал(а): Масло 5w40 при повышении температур в летний период обладает большей вязкостью, чем масло 5w30, что способствует бесперебойной работе двигателя;

Верно отчасти) Оно (5-40) и зимой обладает большей вязкостью при рабочей температуре двигателя
А вот при -18С 5w40 и 5w30 одинаковой вязкости. Почему? Потому что 5w=5w

Развенчан очередной миф

Istery писал(а): 5w40 сам бог ХЕНДЕ (т.н. производитель) велел.

дилер в питере (ист-маркет) как раз лил бочковое 5w30 при пробеге 120 т. км. почему я и продолжил 5w-30 shell helix ultra extra. а мне все говорят двиглу хуже делаешь т.к. какие-то зазоры масло уходить будет, я почему и засомневался ) у меня пробеги годовые сейчас маленькие я даже 10 т.км уже не накатываю, т.к. в семье 2 авто, и менять зимой 5в-30 летом 5в40 это очень будет накладно. как я понял все рекомендуют остаться на 5в-30.
в спб у нас лета нет максимум 25-30 и то несколько дней ) ,а зима в этот раз норм, до -20 доходит, но в основном минус 10-15 должно быть и то январь февраль март.

Подскажите же друзья! Лью 5w40, заказал на доливку литруху, привезли 5w30, производитель и состав масла одинаков. Могу доливать 5w30 в 5w40 или не париться и заказать какое залито

Leon33 писал(а): Могу доливать 5w30 в 5w40

Не стоит, если только в случае крайней необходимости (низкий уровень и другого масла нет)

Leon33 писал(а): состав масла одинаков

Базовые индексы вязкости разные как минимум (исходники различаются), я уж молчу nро nрисадки

Ну да, посмотрел характеристики, они другие

На ойл-клуб есть целая тема про смешиваемость масел. Я её прочел и понял, что смешивать можно практически все масла без какого-либо вреда для мотора.

Так можно долить или выбросить его, вроде и там и там пятерка, синтетика

Люди ради эксперимента смешивали несколько совершенно разных масел и без последствий ездили.
Вот пара цитат с форума ойл-клуб:

Есть два опыта смешивания: 1) Магнатеки 5w-30, 5w-40, 10w-40 в одинаковой пропорции 2)Тоёта 0w-20(SM) - 0,5л; 5w-20(SL) - 1,3л; 5w-30(SM) - 1,7л.
зы: ничего не свернулось, моторы по 7 тык отходили

Пару тысяч км проехал на смеси Мотюля X-cess 5w40.Мотюля 300 5w40 и Петро-Канады СС 5w30 в пропорции,соответственно, 5/2/1 в стандартном (нещадящем) режиме.Сейчас залил ПК СС 5w30 и ПК Синтетик 5w40 (2/1) и сомнений по поводу совместимости больше нет.С переходом на менее вязкое масло и жор ушёл,что не может не радовать.

Интересно есть люди которые ради эксперемента с подсолнечным мешают?

Отправлено спустя 1 минуту 50 секунд:
Движек в ремонт не проблема! Главное ведь эксперемент!

Я вообще думаю перейти на 0w40. Кто, что про это скажет?

Жрать будет. Я с новья на таком ездил. После 150 стало поджерать.

У меня сейчас залито Мобил 5в50. Туговато крутит при -15.

Алекс...

, какую фирму заливал ? И Как часто менял ?

Vladimir71, 0w40 Mobil1 хорошее масло, не стало очень дорогое 4l = 3k. (не путать с mobil super 3000 5w40)

Синтетику с синтетикой не так страшно на самом деле мешать, в большинстве случаев масла имеют одинаковую основу, но разный набор присадок.
Заливать в хорошее масло минералку или полусинтетику точно не стоит.

Всё понял спасибо, речь шла о литре масла, которое досталось из-за чьего то распиз....ва , никогда масла не мешал и не собирался, так случилось. А до этого после полусинтетики мобил залил синтетику лукойл, ничего не мыл, прижилось норм . Короче, я в итоге не понял этот литр тридцатки можно пустить в доливку

Отправлено спустя 1 минуту :
Просто жути нагнали, хоть на капиталку записывайся