PavelIZ писал(а): Всем доброго времени суток. Возникла следующая проблема.... Недавно решил замннить свечи и вв провода. Купил, поставил, но радость моя продлилась недолго. Сначала начались пропуски зажигания( на холостых и с нажатой педалью газа) затем начали плавать обороты хх ( от 500-1000 об). Затем вообще пару раз заглох на ходу, пропадала тяга, авто на педаль не откликалось. Все это было периодически и кратковременно. Свечи ставил денсо.решил вернуть старые провода и купить другие свечи. Все нормализовалось, проездил 2 недели. Подумал что дело было в свечах и поставил обратно новые провода, и снова мотор забарахлил. Я сразу же поменял провода обратно на старые. Стало лучше, но обороты немного плавают, иногда ощущаются рывки и толчки при движении и на хх. Подскажите в чем проблема??

Была такая ерунда, то свечи, то провода менял, то катушки новые помогало ненадолго. Мне помогла замена разом всего узла (катушки, свечи, провода), как я понял пробивала одна катушка и убивала остальное. Катушки брал б.у. на форуме.

Jonny1602

, значит мои подозрения не напрасны? Действительно один из элементов системы может вывести из строя другие?

PavelIZ писал(а): Jonny1602, значит мои подозрения не напрасны? Действительно один из элементов системы может вывести из строя другие?

У сонаты - это больное место.
Лучше менять все разом. И да один из элементов, может потянуть за собой остальные элементы.

PavelIZ писал(а): значит мои подозрения не напрасны? Действительно один из элементов системы может вывести из строя другие?

По моему опыту легко может.
Я как помню сменил три комплекта проводов, и два комплекта свечей и даже одну французскую катушку купил за 1.т.р - в итоге все пришлось выбросить)).
Пока не взял и одновременно все не махнул. С тех пор проблема ушла.

Что бы не плодить темы спрошу. Проблема такая: при движении в горку, выскочила ошибка Р0302, пропуски во втором цилиндре. Причем при движении по ровной дороге, даже на высоких оборотах, ошибки не выскакивает. При движении в горку вместе с ошибкой машина при движении дергается так, как будто бенз кончается в баке (его там больше половины). На ХХ работает ровно. Куда копать? Поменять катушки местами и еще раз проверить?

В горку и по ровной дороге - разные нагрузки на движок. Если сириус то там индивидуальная катушка на каждый цилиндр. Лучше переделать под 2112 катушку

Точнее одна катушка на два цилиндра. Тоже склоняюсь в сторону переделки.

У меня такая история - сначала упала стрелка тахометра. В сервисе проверили контакты - сказали с ними всё Ок, порекомендовали обратиться за помощью к электрику.
Я как то забил на это и стал ездить без тахометра. А аж через 30 тыс. пробега появилась ошибка - пропуски зажигания в 4-м цилиндре.
Машина в жару с включённым кондеем при акивном нажатии на газ тупила и разгоняться не хотела, при этом чек начинал моргать. Короче не езда а морока.
Начал действовать как все - поменял свечи - не помогло, вспомнил что топливный фильтр тыщ 60 без замены - поменял - как мёртвому припарка.
Хорошо не стал менять катушки с проводами, а поиском нашёл эту тему.
Датчик ошибки зажигания - вот истинная причина всей этой херни. Заказал на Алиэкспрессе за 600 рублей - через 3 недели поставил и о чудо - тахометр ожил и машина перестала тупить. Вот оно Щастье.
Спасибо форуму и всем кто принял участие в этой теме

uncle_John писал(а): Заказал на Алиэкспрессе за 600 рублей

С этого момента по подробнее пожалуйста.

uncle_John

куда пропал? Я тоже хочу себе такого счастья!