вот час назад поменял ремень грм, балансира и подшипники (натяжители)

Отправлено спустя 1 минуту 24 секунды:
вибрация осоталась искали не нашли такое ощущение что я ездию на волге

Отправлено спустя 52 секунды:
обидно очень пропал комфорт а я так болдел от этой машины

Отправлено спустя 51 секунду:
не снимая падуши разглядывали трещин не обнаружили

Отправлено спустя 1 минуту 21 секунду:
попробую как было описано монтировкой подвигать падушки при заведенном двигателе

Отправлено спустя 1 минуту 31 секунду:
куда делись сообщения

Отправлено спустя 2 минуты 52 секунды:
куда делись сообщения

я не вижу свои сообщения

Отправлено спустя 3 минуты :
все спасибо с форумом разобрался я в первые общаюсь в форуме если что миллион извинений

Отправлено спустя 2 минуты 11 секунд:
Сергей скажи пожалуйста что бы убедится в испорченности подушек двигателя что надо сделать

все поставил как было описано

Отправлено спустя 3 минуты 48 секунд:
я до снятия головки ездил около 30 км на трех цилиндрах. Первый цилиндр не работал может из за тряски двигателя порвало какую то падушку поэтому и пристал к ним, метки поставил все как описано и показано на схеме перепроверял раз пять

spoook12345 писал(а): Есть ли достоверный способ проверить умирающую подушку ?

Может кто точно знает симптомы дохнущей той или иной подушки ?

Я знаю.
1. При умирающей подушке это касается задней, той что ближе к салону автомобиля - при порезде лежачих не на слишком маленькой скорости это 5-7 км/ч слышен стук или как бы - бух словно что то провалилось под капотом в момент наезда и сьезда с препятсвия, так же на руле будут приличные вибрации стоя на месте на D или R если авто с АКПП.
2. У отходившей свой ресурс подушке со стороны АКПП свои симптомы - при запуске двигателя в холодную погоду вибрации мотора передающиеся на подушку вызывают резиновый поскрипывающий звук, так же его слышно в районе педального узела когда стоиш на нейирале с прогретым двигателем или когда едешь в пробке в момент троганья с места слышен звук все тот же поскрипывающий резиновый звук, у Гарика есть песня "я милого узнаю по походке" - звук как у ботинок издающих характерный резиновый звук при хотьбе, уверен вы его ни с чем не спутаете.
Как то так ребята, я лично понял, что подушке(ам) хана когда по ошибке приняв звук из п.1 решил, что пробивает амортизаторы ставил Monroe передние-задние, поставив новый комплект Mando звуки остались и уже только после этого я взялся за подушки сначала за ту, что со сторны салона авто, после замены я ощутил, что вибраци на руле уменьшились но в момент запуска двигателя и при езде в пробках этот резиновый звук навел на мысль заменить и подушку АКПП и я не прогодал в итоге вмбраций на руле почти нет при проезде лежачих все тихо
Так же добавлю что на момент пробега моей ласточки в 172 000 г.в 2005 ТагАз в передней подвеске при езде по неровностям были приличные грохоты и т.п в итоге я заменил все сайлентблоки, рулевые тяги и ее наконечники т.к в тягах был приличный люфт и пощелкивани, слышно будет если кого нибудь посадить под машину и с выключенным двигателем быстро раскачивать руль влево-вправо, стойки стабилизатора закисли в определенном положении и уже почти не работали. Зато после всех замен свой авто я просто не узнаю из громыхающей, условно конечно телеги она превратилась в комфортное авто.

Если кому интересно по деньгам у меня вышло 16000 з/ч все оригинал, кроме подушки АКПП Cardex и задних сайлентблоков нижнего рычага Mando+ - сайленты взял этой фирмы т.к Exist два раз привозил какую то замену и как сказал менджер диаметр отверстия под болт на 1 мм больше чем в оригинале, за замену всего его я отдал 8500 делал у знакомого + сход-развал передних колес 1500.
Раз в 10 лет такую сумму потратить на свой крмфорт ни сколько не жалко.
Всем удачи!

пробывал отжимать монтировкой салент задней подушки , чувствуется вибрация , на остальных такого нет

но она не скрипит не пищит при проезде через полиции ни чего не крякает и т.п

короче поменял заднюю подушку ....... еппппппппп...... надеюсь это была моя первая и последняя опора которую так геморно менять , обазятельно длинный переходник с полуметра и кардан иначе не подлезть


теперь думаю до кучи переднюю поменять , кто менял ? надо обязательно двигло домкратить ? может там напруга небольшая

неохота ппц защиту снимать , у меня там заепешься одному закручивать

защиту снимай и домкратить прийдётся!

Подскажите коды всех подушек двигателя бета МКПП

Не могу найти по поиску.

djdjoni

, post375794.html#p375794

Konstantin48 писал(а): djdjoni, post375794.html#p375794

Спасибо!

менял переднюю подушку ..... задался вопросом : зачем в сайленте такая большая дыра для болта ???



в самом крепеже мотора дырка точно под болт а в сайленте подушки в 2 раза больше , вспомнил заднюю подушку - там дырка точно под болт .... ..

DieselCrow писал(а): 1. При умирающей подушке это касается задней, той что ближе к салону автомобиля - при порезде лежачих не на слишком маленькой скорости это 5-7 км/ч слышен стук или как бы - бух словно что то провалилось под капотом в момент наезда и сьезда с препятсвия, так же на руле будут приличные вибрации стоя на месте на D или R если авто с АКПП.

Полностью подтверждаю. Сегодня поменял все подушки, передняя и боковые были живые, задняя в хлам, когда сняли, резинка сама вывалилась.
Кстати, в боковых подушках было масло, на фото видно, как по тискам течет. В той что рядом с гуром, масло воняло, как будто кто то сдох, та что на коробке не воняла.

резинка вывалилась ..... , как же вы ездиете и не замечаете ?:) там же должна бала быть вибрация ..... ппц

spoook12345

, да нееее, не сильная но была. Три опоры держали, поменял их чисто из за того, что уже снял.

начал замечать , при проезде полицейских или просто по хорошим кочкам изменяется звук мотора , качнется тачка , особенно носом вниз и другой рокот , могут быть виной подушки ?

передняя и задняя новые , бока пока не трогал - денег нет


а может выхлопная , хотя все резинки целые , гофра новая, ...... кто у себя замечал ? какие мысли ...