Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 40 гостей
Вопросы по вольтажу и генератору
Вопросы по вольтажу и генератору
Автомобиль - дорестайл NF 2006 г.в.
Добрался тут до генератора. Увидел, что на холостом ходу при выключенных потребителях напряжение на клеммах АКБ держится в районе 13.8-13.9. Лично я считаю нормой 14.2-14.4
Допускаю, что напряжение ограничивает РР на 14В. Вопрос в следующем: Какое у нас должно быть напряжение? Действительно ли на Сонатах стоит РР на 14В, или же стоит копать в сторону щеток/диодного моста/чего то еще?
Добавлю еще, что на протяжении 225 тыс. пробега генератор никто не трогал. Т.е. щетки не менялись
Предупреждая возможные вопросы, отвечу сразу: Да, я понимаю, что для нормального заряда хватит и 13.8. Однако, планируется установка мощных потребителей, потому и так остро встал этот вопрос.
Второй вопрос, дабы не плодить темы тоже задам тут: В дальнейшем планируется замена генератора на более мощный. Наслушался страшилок про то, что снять генератор на НФе - очень большая проблема. Действительно ли это так? Двигатель у меня ТЕТА 2.4
- Istery
- Я тут живу
- Сообщения: 2210
- Зарегистрирован: 23 июл 2014, 11:16
- Авто: Kia Quoris
- Откуда: Пермь
Вопросы по вольтажу и генератору
Revenant писал(а): на холостом ходу при выключенных потребителях напряжение на клеммах АКБ держится в районе 13.8-13.9.
Так. А при включенном обогреве ЗС, печке и дальнем свете? Если проседает ниже 13.2 - щетки под замену и РР тут не при чем.
Revenant писал(а): снять генератор на НФе - очень большая проблема.
Про НФ не знаю, но предполагаю, что даже если сложно, то вполне возможно, и не такое наши форумчане делали - вон ступицу на ЕФ точат, чтобы в сборе не менять... Были бы руки, пиво и желание.
Revenant писал(а): планируется замена генератора на более мощный.
Если есть лишние деньги - то почему бы и нет? Я бы сначала отдефектовал старый - если якорь и подшипники целые - поменять щетки и гена вновь рвет и мечет, и, скорее всего, более мощный не понадобится.
Kia Quoris
- Виктор405
- Аксакал
- Сообщения: 5769
- Зарегистрирован: 30 авг 2012, 20:04
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)Чёрная BЕТА GLS МКПП 2008г.ГБО
- Откуда: Ростовск.обл. Новочеркасск
Вопросы по вольтажу и генератору
Istery писал(а): Я бы сначала отдефектовал старый
+1
Вопросы по вольтажу и генератору
Буду пробовать менять щетки
- alexanderivanov
- Аксакал
- Сообщения: 3619
- Зарегистрирован: 05 янв 2011, 21:50
- Авто: Ссаньё Какайрон (как говорят на работе)
- Откуда: Питер
Вопросы по вольтажу и генератору
отличный агрегат,красная,2005 г.в. декабрь.
теперь Sssanyong Kyron,дизель-мешалка,чип,лифт(маленький)
https://www.drive2.ru/r/ssangyong/kyron/1361150/
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 40 гостей