Леонид59 писал(а): знакомых на сонях нет
ну что ещё подсказать.
температуру наружнего воздуха корректно показывает?
если вытащить реле кондюка - обороты падают?
датчик AQS проверял?
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 28 гостей
Леонид59 писал(а): знакомых на сонях нет
ну что ещё подсказать.
температуру наружнего воздуха корректно показывает?
если вытащить реле кондюка - обороты падают?
датчик AQS проверял?
Леонид59 писал(а): датчик AQS как проверить?
в мануале посмотри.
вроде мультиметром проверяется.
serj-89 писал(а): ничем.
В Магазине,где брал запчасти на ГРМ,сказали,что если Вал заклинен то мол масляное голодание вкладышей и капиталка)
,
читаем,изучаем.
https://www.drive2.ru/l/7971126/
post126125.html#p126125iwan76 писал(а): а к какому цилиндру ближе всего?
,
вот тут по датчикам инфа есть
http://www.hyundai-sto.ru/hyundai_tucso ... leniya_dv/
serj-89 писал(а): вот тут по датчикам инфа есть
Там мало полезной информации по моему случаю, но всеравно спасибо.
тут челоек пишет про сопротивление
тут у человека тоже ни сопротивления ни прозвонки
Да и ошибки нету никакой на дд.
,
вот как попробуй
serj-89 писал(а): вот как попробуй
Неа не помогло.
На саму фишку которая идет к датчику - при заведенной машине нету напряжения. Я думаю что оно за счёт сопротивления работает.
Я попробовал и вольтаж и сопротивление - ниче не показывает
Если бы не работал дд то почему нету ошибки в мозгах
konst08 писал(а): даже новый не могут привести.
У меня есть возможность достать такой новый.Цена правда 30000.Если устроит,то пишите
Отправлено спустя 2 минуты 34 секунды:
Проверил, конкретно 27800...
iwan76 писал(а): На абсолютно новом датчике - таже фигня. Ни сопротивления, ни напряжения. Но по датчику не стукал. напряжение 0, а сопротивление как обрыв показывает.
А там ничего и не будет. Сопротивление такого датчика, около 2МгОМ. А при детонации, напряжение от 0,001 до 4.00Мв.
shtift писал(а): А там ничего и не будет. Сопротивление такого датчика, около 2МгОМ. А при детонации, напряжение от 0,001 до 4.00Мв.
Скорее всего так и есть. Как мне объяснил знающий человек, там стоит пьезо элемент, который выдает небольшое напряжение при колебаниях датчика и простым мультиметром его скорее всего не поймать.
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 28 гостей