Сняв треугольник сзади зеркала, был приятно удивлен, что там в фишке есть проводка под подогрев и даже появляется +12 на черном и красном проводе при включении обогрева заднего стекла. Посмотрев тему о разнообразии видов зеркал и на цены, я купил два нагревательных элемента по 150 руб хз от чего.
И вот Вам мини отчет:
1) Поддеваем треугольник из салона, отключаем фишку от зеркала, откручиваем три болта и снимаем зеркало.
2) снимаем сам зеркальный элемент
3) Вытаскиваем зеркало из пластиковой оправки. Я грел паяльной станцией на 140 градусах пару минут по кругу зеркала, пока не почувствовал что пластик стал мягче.
4) отмываем грязь и клей с зеркала и лепим нагревательный элемент:
5) И видим такую беду:
6) Делаем так и беды больше нет:
7) Подрезаем пластик для клемм, разогреваем и собираем обратно:
Тестируем все это дело:
Получаем максимальную температуру 45 градусов (в теплом помещении) и потребляемый ток 1,29А. То есть мощность элемента около 15 ватт.
9) Разбираем корпус зеркала, протягиваем провода, обжимаем клеммки, паяем, изолируем и ставим зеркальный элемент на место.
10) Выводим провода наружу и так же ставим клеммки:
11) Ставим зеркало на машину. Откусываем от фишки красный и черный провод, обжимаем клеммки, изолируем, собираем.
Повторяем процедуру на втором зеркале. Профит:)
Итого потрачено 320 рублей и 3 часа времени. За это время я сгонял в магаз, купил клеммки и элементы, а так же неспеша произвел монтаж.
Еще инфа: клей от старого скотча отмывал спиртом.
В той части зеркала, которая крепится к двери, провода в проходном отверстии залиты термоклеем. Я разогрел его и повторно замазал им же дырку. Если греть нечем - понадобится термоклеевой пистолет или пластелин.
Сейчас i30 черного цвета, 130 коней 1,6 климат.
за неординарные решение задачи с запотеванием!
