Суть проблемы такая. Как то решил помыть двигатель (чистоты хотелось) (корейская соната двиг. L4KA на газе), на следующее утро началось, на холодную после завода работает нормально, как только прогревается полностью на холостых начинает сначала после остановки (движения) через секунд 5-10 подтраивать двигатель, трястись и глохнет.
Диагностика показала - ошибка в модуле дросселя
Начали с простого - почистили дроссельную заслонку на официале - не помогло.
Поехал на другой сервис - сказали что дроссель не открывается на холостых
Попытались обучить дроссель - вроде обучили (как мне сказали) - не помогло
Посмотрел на досель сам, при включении дроссельная заслонка откинута чуть назад, на прогреве открыта чуть больше, после прогрева практически закрывается (или закрывается полностью не понять) - товарищи ремонтники "кулибины" говорят что там достаточная щель для холостых оборотов и что дроссель нормально работает.
Пошли дальше - подумали что газовое оборудование барахлит - поменяли фильтра все - и тоже самое не помогло

Чек не горит! Ошибок в системе нет (проверяли разными сканерами от официалов до универсальных)!

Предположения: плохо насосу ГБО, форсунки, все таки многострадальный дроссель (хотя мимо него делали подсос двигателю и он всеравно глох), свечи (менял на оригинал примерно 10-15 тысяч назад).
Вердикт местных "кулибинов": заменить ГБО насос (стоимость в 25 т.р. + работа), типо смесь обеднена, не хватает газа (топлива) двигателю вот он на холостых и глохнет (но при езде никаких тупняков нет, едит так же как раньше, разгоняется хорошо, да и все хорошо кроме холостого на котором она глохнет)

Вопрос: ЧТО ГДЕ СЛОМАЛОСЬ? КУДА ЛЕЗТЬ? ЧТО ЧИНИТЬ?
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛ УСТА!