у меня на 2106 стоял тюменский. на 2кВ.
живу я на четвёртом этаже.
подъезжаешь вечером к дому,бегом домой,провод с балкона спустил,подключил к котлу,закрыл капот,
поставил на сигу и домой.
утро.
ну как утро. часов в пять приходилось вставать.включил в розетку котёл и спать.
проснулся,позавтракал и вниз. авто завёл,кабель отключил - и домой.на балкон.
сматывать кабель..
и так всю зиму..
но греет конечно хорошо..
в городе до сих пор зимой много кто использует.
вечером много кабелей из окон к машинам тянуться.
так что почему бы и нет.

Про кабели из окон очень интересно!
В магазине в коробках для разных видов авто от 08 до ларгуса, производство наше , России!

aleks grig писал(а): Про кабели из окон очень интересно!

а как ещё запитывать??

aleks grig писал(а): Допускается использование реле времени для отложенного включения подогрева.

при условии если уверен на 100% что за ночь кабель не срежут

В своё время в иж2715 в картере ставил 12 в. свечу накала от МТ-ЛБ, а в кузове зимой возил 6ст-132 ак б
Все завидовали и масло грелось за 10-12 мин!

Отправлено спустя 7 минут 8 секунд:

Автомобильный подогреватель устанавливают ниже нижней точки уровня охлаждающей жидкости и подключают к системе охлаждения ДВС, путём соединения рукавом к выходному и входному патрубку.
СПИСОК АВТОМОБИЛЕЙ



Лада "Largus" 1,6 л., 16-кл., МКПП (KS0Y5, RS0Y5)
Лада "Largus" 1,6 л., 8-кл., МКПП
Renault "Logan" 2007 г. в., дв. K7J (1,4 л.), K7M (1,6 л.), МКПП
А на Сонату кто пробовал ставить?

как он работает - я знаю.
про самую нижнюю неправда.

Вот ещё инфу нашёл.

При подключении к сети 220 вольт подаётся питание на ТЭН. ТЭН нагревает жидкость, за счёт нагревания создаётся избыточное давление внутри корпуса подогревателя. Нагретая более лёгкая жидкость устремляется в верхнюю часть корпуса и выходит через выходной патрубок. При падении давления внутри корпуса через выходной патрубок поступает холодная жидкость. Цикл повторяется и возникает направленная термосифонная циркуляция охлаждающей жидкости через систему охлаждения и автомобильный подогреватель тосола. С помощью терморегулятора контролируется температура охлаждающей жидкости путём размыкания контактов. При охлаждении жидкости или её замещении более холодной терморегулятор замыкает контакты. Нагретая подогревателем охлаждающая жидкость нагревает ДВС. Через некоторое время происходит стабилизация температуры в корпусе охлаждения.

Технические характеристики:

Наименование / Значение
Autoelektronika.ruПотребляемая мощность: 1,5 КВт
Autoelektronika.ruНоминальное напряжение: 220 В
Autoelektronika.ruТемпература отключения терморегулятора: не более 65 С
Autoelektronika.ruТемпература включения терморегулятора: не более 50 С
Autoelektronika.ruДлина сетевого провода: 1 метр
Autoelektronika.ruСтепень защиты по ГОСТ 14254-96 Ip34
Autoelektronika.ruМасса подогревателя: 0,65 кг
Autoelektronika.ruКлиматическое исполнение У1 по ГОСТ 15150-69 от - 45 С


Комплектация:

Название / Количество
Подогреватель тосола 1шт.
01 тройник пластиковый 32-14-32 1шт.
05 штуцер 14 внеш к 1/4 1шт.
06 штуцер 14 внеш к 1/8 1шт.
19 тройник внеш КМ16*1.5-внут к 1/4-внут КМ16*1.5 1шт.
50 втулка дистанционная 2шт.
болт М6*60 2шт.
Болт М10*1.25 L=16 1шт.
Гайка М6 2шт.
Шайба гровера 6 2шт.
Шайба гровера 10 1шт.
Хомут S 16-25 4шт.

Гарантия 1 год.
Производитель НПП Орион, Санкт-Петербург.

Доброго времени всем уважаемым форумчанам!
В связи с желанием установить подогрев ОЖ есть два вопроса.
1. Возможность подачи питания на ""котёл"" 220 вольт от преобразователя бортового напряжения?
2. Установка какого преобразователя возможна и кто какой( мощность в w) ставил?
Спасибо!
PS Врезка котла в нижний патрубок или в шланги подачи ОЖ в радиатор печки? По идеи желательно в нижней точке?

http://xn--80agd2a.xn--p1ai/_ctlGoods.asp?id=1000049

смотри Север-1
и

на авито если забьешь-500руб цена.

Цена только котла? А запитать если от акб через преобразователь, акб надолго хватит ?

serj-89 писал(а): 500руб цена.

aleks grig писал(а): Цена только котла?

нет. монтажного набора для двигателя

aleks grig писал(а): запитать если от акб через преобразователь, акб надолго хватит ?

ну,думаю минут на 15 максимум.

Что-то дёшево, если трубки и провода с болтами, а если и сам котёл, смотрел на авито, 500 р не видел.

aleks grig писал(а): смотрел на авито, 500 р не видел.

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/za ... _583420084

и плюс
http://xn--80agd2a.xn--p1ai/_Ctlg1View.asp?id=60655

Спасибо за наводку , надо смотреть и считать!

aleks grig писал(а): Про кабели из окон очень интересно!

сосед с пятого этажа греется..

Автозапуск по ДТОЖ не дешевле/безопаснее?

тоже думаю поставить киловатта полтора (в магазине видел подогреватель с циркуляционным насосом встроиным в подогреватель ) проблема только не могу придумать куда его можно врезать!? в какие патрубки!? а штатного катастрофически не хватает нужно включать за часа 4 до поездки!

По мне так проще два АКБ иметь...

Зима прошла,морозы были и под 38 вот как мы пережили.
Живу в своём доме,есть железный гараж утром на 40 минут,потом автозапуск,через 15 минут уже сели в тёплую машину.

Брал на 1.5 к,ставил сам.
Подача в верхний патрубок радиатора.

Сам кипятильник внизу у коробки.

Подпитка с обратки печки.

В любой мороз грею только утром,при пуске двигателя блок тёплый,и печка дует тёплым воздухом.

Если у вас морозы заворачивают,то просто необходимая вещь.

Отправлено спустя 7 минут 53 секунды:
Да кстати Север 1,и для сонь комплекта подключения нет,можно было подключить и в заглушку на блоке,но где гарантия,что заглушка не вывалится в самый не подходящий момент.
2 метра патрубка, 2 тройника, 8 хомутов.

как мне это всё знакомо..