сириус...америка...Блин, да тут с автоматом этим хрен его знает, почему на газ не реагировала...С лампочками индикации можно предположить что на обе пришёл плюс...У меня так было один раз после офигительного ливня, загорелся именно гена и масло, после чего гена вроде как одумался, а во масло ещё горело, я уже расстроился, но сбросив провод с датчика, разницу не узрел...В общем тут проводку надо смотреть...У меня постепенно масло потухло...Она(лампа) горела всё тусклее и тусклее, пока совсем не погасла...Только если ладонью прикрыть от света, можно было увидеть тусклое свечение...Потом прошло всё само и более не повторялось никогда...Ну в смысле до последнего времени и инцидента...

Да, тут только диагност
Сегодня все нормально, пока машина ездит. Лампочки не горят

где-то контакт подкис.

дело закончилось заменой датчика положения коленвала

Серёг@ писал(а): жена ехала загорелись масленка и аккумулятор одновременно; машина не заглохла, но на педаль газа не реагировала

Серёг@ писал(а): дело закончилось заменой датчика положения коленвала

у мня такое было - на самом деле машина на ходу глохнет, загораются лампочки, на газ не реагирует - затем заводится как с толкача (движется же по инерции) - едешь дальше. Это отказывает ДПКВ (или ДПРВ - но у меня в этом случае по инерции не заводилась, пока не остановишься).

andrew7400 писал(а): затем заводится как с толкача (движется же по инерции)

автомат?

shep писал(а): автомат?

интрига!

ага!

А что здесь такого - у меня это происходило десяток раз точно

Отправлено спустя 6 минут 31 секунду:
правда при скорости 60 км/час

Ну тогда мне выбирать не приходилось - причины не знал - заводилась без вопросов, а на ходу иногда глохла и тут же заводилась. Но я думаю для прогретой АКПП и на повышенной передаче это не критично, по крайней мере толчков не было. Может я и ошибаюсь.