Отправлено спустя 20 часов 58 минут 50 секунд:
tj DimON

,
Это вентиляция. Соединяется резиновым шлангом с пластиковым штуцером на гофре, идущей на дроссельный узел.

Прошу помощи знающих людей! двигатель 2.0 131 л.с. порвался ремень балансировочного вала и угробил датчик коленвала. В сервисе все поменяли вместе с ремнем грм и после сервиса у машины стал пластилиновый разгон, тупо реагирует на газ и какой-то рокот в движке. на другом сервисе померили компресиию и вот результат в 1 цилиндре 11 во втором - 8 в третьем 11 и в четвертом вообще 4! Сказали что может быть когда ставили грм не все метки совпали и надо заново все переставлять, либо раскоксовку попробовать или на крайняк движку перебирать, а это 25 рублей стоит без запчастей. Но там где ставили грм уверили, что если бы они не по меткам поставили, то везде компрессия упала бы. Теперь у меня вопрос кто из них прав? и от чего могла такая беда приключиться! Помогите пожалуйста разобраться, а то это не езда а мучение!

Roman 48

, Ужас, а не сервис. Меняй мастеров- угробят машинку! 100% один из распредвалов ушел на зуб, а то и на два! Скорее всего упустили, когда ставили ГРМ ремень на место!

Konstantin 48, спасибо! Помог мне утвердиться в моих догадках! Устраню все в другом сервисе, а потом стрясу свои кровные с прежних мастеров и больше к ним не поеду!

сергей 303

, доброго времени суток! есть такая проблемка,с ошибкой датчика температуры топлива. можно ли её обойти без замены? и как? в бак лезть не хочется болты ржавые один уже сломал.

Добрый день. Помогите советом.
Машина не заводится, т.е. заводится но сразу глохнет. Вылез ЧЕК, ошибка показала на неисправность датчика распредвала. Датчик заменил, а проблема не исчезла, я бы сказал что еще хуже стало, теперь стартер непонятно стал крутить, и двигатель не запускается.

Отправлено спустя 1 минуту 29 секунд:
Забыл сказать, 2,0, сириус, АКПП,
131л/с.

Владимир163 писал(а): Добрый день. Помогите советом.
Машина не заводится, т.е. заводится но сразу глохнет. Вылез ЧЕК, ошибка показала на неисправность датчика распредвала. Датчик заменил, а проблема не исчезла, я бы сказал что еще хуже стало, теперь стартер непонятно стал крутить, и двигатель не запускается.

Отправлено спустя 1 минуту 29 секунд:
Забыл сказать, 2,0, сириус, АКПП,
131л/с.

В ГРМ все проверял? Все ремни и метки на месте?

Машина в данный момент на СТО, мин. 15 назад беседовал с мастером, говорит, что это сразу проверили. Какая-то оказия в электрике.
НАРОД НУЖНА СХЕМА ЭЛЕКРТОПРОВОДКИ!!! На 2.0, сириус, 131л/с, АКПП. Заранее благодарен.

Владимир163

Любая неисправность с чего-то начинается! Что было и как?

Началось с того,что (недели две назад)aleks grig, просто стала глохнуть при запуске двигателя. Заведется и сразу глохнет, а со второй попытки заводилась и в последствии в течении дня такого не происходило. Потом случаи участились, и заводится стала только когда двигатель остынет, ну или постоит часа два, в противном случае заводилась и тут же глохла. Так происходило пару дней, я уже решил на станцию съездить, а она вообще встала. Загорелся "ЧЕК"(неисправность датчика распредвала). Купил датчик, поменял. Проблема не исчезла, даже скорее ухудшилась, т.к. двигатель вообще перестал запускаться. И стартер сначала секунды три нормально молотит, а потом такой звук идет как будто кассету в магнитофоне зажевало. Аккумулятору всего 10мес.

Владимир163

, глянь предахранители у меня было что штекер с датчика расспредвала выпал и на коллекторе замкнул тоже не заводилась пока пред не поменял так как сгорел может тоже не выдержал или микротрешина

Владимир163

, Проверить бензонасос, проверить Датчик коленвала. Какой пробег у машины? Катализаторы на месте??

Отправлено спустя 1 минуту 44 секунды:
И давление в рампе нормальное?

Вопрос, при движении по городу, загорелись на приборке ABS и TCS . Томознул, всё работает. Еду. Проехал км 1,5 остановился, заглушить, напруга акб 12,18 в. , при запуске 13,86 в., , а лампы на приборке горят!
Развернулся, подъёхал к магазину, где светло. Открыл капот- движок на месте! Закрыл капот, завёл, на приборке эти сгоревшие лампочки - ПОГАСЛИ! Заглушить, потом завёл.,,,,,,,, ВСЕ норм!!!! Что было?

Всем доброго времени суток .
подскажите пожалуйста :после того как оборвало ремень грм и пробило поршень , поменял все.
выставил все 4 метки ,но машина не заводиться.
схватывает и сразу глохнет.
помогите.

Доброго времени суток,у меня такая проблема: только на холодную периодически скачут обороты,если едешь- дергает и глохнет. Иногда при прогреве где-то в первые минуты 2-3 сама глохнет, завожу через 5-10 секунд и нормально все. Сегодня ездил на станцию ошибка p0120( неисправность цепи ДПДЗ)...ошибка активна и не снимается. сказали что все равно мало вероятно что из-за нее...

видимо да

Отправлено спустя 5 минут 7 секунд:
ну и сам датчик нужно заказывать потому что у них нет,а так сказали смотри в интернете что значит ошибка и как ее устранять...так что доверие как то это не вызвало