ВВ провода нулевого сопротивления

sashkin · #438407

Всем бобров!

Уже давно наткнулся на тему изготовления вв проводов нулевого сопротивления. Кто из рекламных делает, кто из ГАЗовских, у кого как фантазия. Учитывая то, что даже родные сонатовские провода постоянно болеют, закралась мысль, а почему бы и не попробовать. Отзывы у всех положительные, даже очень.

и так))) кто что думает по этому поводу? может кто уже и сделал так? не повредит ли это системе зажигания? ну и ваши личные мнения)))

п.с. может уже нашелся кулибин, который внедрил вазовскую (или еще какую) катушку зажигания на Бетту?

Bragin · #438461

А нулевого сопротивления это как ? Или я что-то из физики подзабыл ?

[Tiera]Root · #438472

Bragin писал(а): А нулевого сопротивления это как

Не, ну это может быть вполне, материалов сейчас с практически нулевым сопротивлением наверняка пруд пруди, понятно что не ноль Это вообще абстракт Но мне другое стало интересно а КАК, данный Т.С, собирается сделать из ГАЗОВСКИХ проводов, с НУЛЕВЫМ сопротивлением???КАК??? Мне это интересно а остальное - тлен и от лукавого

а что до материалов, то каучуковые смолы , типа назовём их "сплавы" стали юзать как правило именно для снижения сопротивления и для исключения наводок и помех в бортовых сетях...Раньше то вв провода медными были...Вот и сделали их теперь из каучуковых смол каких то, с эффектом не диэлектрика, как это обычно бывает с "резиновыми изделиями" (не номер 1) а эффектом и свойствами проводника...

Шинд · #438475

[Tiera]Root

,
Ну ты в своем амплуа
Я попроще
sashkin,
Сань, а что они так часто летят или просто времени свободного до фига ?!

sashkin · #438506

[Tiera]Root писал(а): провода медными были

о них то и идет речь! медный вв провод. На ютюб дофига роликов как их кулибины делают. Именно Газовские медные, на них переставляют наконечники, или медный провод 1,5 кв в вакуумную силиконовую трубку и опять же те самые наконечники с родных проводов. Я если честно хз, что это дает, тупо стало интересно. Отзывы прям беда какие, чуть ли не турбовый мотор становится.

Шинд писал(а): Сань, а что они так часто летят или просто времени свободного до фига ?!

Лех, я пока ниразу не менял, хотя механик мой говорит, что пора. Это он в ответ на мои жалобы что машину дергает при разгоне на низах и сбросе газа. Говорит вв сонатовкие фуфло и часто их пробивает. Да и времени судя по просмотру роликов много это не занимает. Тут, знаешь, тупо интерес, что получится))) И вообще получится ли))) типо, ну а вдруг

Konstantin48 · #438524

Есть у меня один дедок знакомый на работе- очень любит заморачиваться то переделкой зажигания на своей шохе, то переделкой свечей. Спросил я у него на эту тему ради интереса. Так он мне рассказал что раньше ВВ провода "Нулевого" сопротивления многие себе делали сами. В магазинах продавались комплекты наконечников под это дело, брался медный кабель с толстой изоляцией и конструктор собирался. Были и готовые. Тонкостей типа: какого сечения провод, какой толщины изоляция- я не узнавал, Но он обещал принести кусочек такого провода- замеряю, сфоткаю, выложу если принесет. С его слов на них выдавалась шикарная искра. Авто заводилось с пол оборота даже в морозы хорошие. Сейчас комплектов таких в магазинах нет, по крайней мере он так сказал, и я спрашивал- на меня смотрели как на КОЛХОЗ. Покурю эту тему с вами- можт кто че расскажет

sashkin · #438539

вот с драйва про Газовские https://www.drive2.ru/l/4226821/
а вот колхоз из рекламного медного провода и вакуумной силиконовой трубки https://www.drive2.ru/l/4431849/

у меня где-то остались старые провода (еще бывший хозяин менял), мож попробовать замутить

Konstantin48 · #438541

я только вот за катушки опасаюсь...

Виктор405 · #438542

Konstantin48 писал(а): я только вот за катушки опасаюсь...

и не только...

sashkin · #438548

Виктор405 писал(а): и не только...

например и почему?

PSRM · #438592

Расскажу свою историю. Мотор сириус. Там идут два провода от катушек. Так вот у меня на проводе, что короче, была проплешина на изоляции и начало пробивать на головку. Купил в мото-вело провод с медной жилой (40р). Старый распотрошил и новый собрал. Мотор работает как и с нормальным проводом. Только он светится в том месте где головка ближе всего. Видно только ночью.
Поездил неделю и купил комплект новых проводов. Решил что эти эксперименты к добру не приведут.

blackkann · #438599

Скорей всего катушка зажигания из строя выйдет. Там рассчитано на сопротивление проводов и свечей.

aleks grig · #438616

Были давно провода красного цвета, с внутренним витым проводом из меди. Они часто перегарали, и вот на генераторах переменного тока с двигателем от москвич 407 были вв провода с чёрной изоляцией и многожильным центральным проводником (военизделие). Так эти провода стоят на авто до сих пор!

Виктор405 · #438619

aleks grig писал(а): Так эти провода стоят на авто до сих пор

В те времена и катушки другие были.Во время владения 2110,у меня крякнул модуль зажигания(катушка).Обрубило два горшка.Доехал на двух.Заменил катушку,а старую распилил пополам.Так там проводок толщиной с волос.Какая речь может идти о проводах без сопротивления?

iwan76 · #439770

4 мес езжу на вв проводах которые сделал сам, взял обычный провод медный и силиконовые трубки вакумника белого цвета от ваз. С провода изоляцию не снимал, а запихивал смазав силиконов в вакумную трубку. Наконечники со старых оригинальных отгрыз.
Радио не фонит, результатом доволен.

sashkin · #439799

iwan76

, ура, ну хоть кто-то попробовал))) расскажи, плиз, подробнее))) какого сечения медный провод? как авто себя ведет?

sashkin · #441129

Пацаны)))

Сделал все-таки))) прошло 2 дня))) пока ток понял, что немного улучшилась динамика))) больше сказать ничего не могу!!! будем наблюдать!!!

Виктор405 · #441134

sashkin писал(а): Сделал все-таки)))

А фото тогда где?

sashkin · #441135

Да будет мини отчет)))

И так нам понадобится:
1. Силиконовая трубка вакуумника от ВАЗ (в любых автозапчастях стоит руб. 80, белая такая) — 3 шт.
2. Провод медный 1*1.5 (можно и 1*2.5, но его будет проблематично засунуть в трубку) — метра 2 хватит
3. Круглогубцы, плоскогубцы или кто во что горазд.
4. Плоская отвертка тонкая
5. Силиконовая смазка и герметик (думаю это у всех есть).
6. Час времени.

У меня лежали старые ВВ провода, поэтому я разобрал их. А именно нам необходимо снять наконечники. Тот, который одевается на свечку состоит из 2-х частей: резинового уголка и текстолитового (наверно) наконечника. С усилием снимаем резиновый уголок. Сам наконечник снимается в туже сторону, что и уголок. Плоской отверткой разжимаем уже металлический наконечник и убираем его в сторону. Снимаем защитный наконечники и резиновый уголок.
Далее переходим к наконечнику, который одевается на катушку. Этот они заклеили. Плоскую отвертку просовываем между проводом и наконечником, и крутим по кругу. Далее снимаем в сторону провода резиновый уголок и также, как в с предыдущим, снимаем металлический наконечник.
Берем силиконовую трубку, замеряем соответствующую длину, отрезаем. Внутрь брызгаем силиконовой смазкой и продеваем медный провод. По краям оставляем по 1 см. Одеваем все наши наконечники согласно последовательности обратной сборки. Зачищаем медный провод от родной изоляции, загибаем на силиконовую трубку, зажимаем металлические наконечники, одеваем защитные. Герметиком (я купил термостойкий) замазываем стыки провода и защиты.
Таким образом готовим все наши провода.

Для информации: самый длинный провод — 1 цилиндр, потом -2, потом -3, и самый короткий 4.

Ну и некоторые фото процесса))))
[img]

IMG_4912.JPG

[/img]

IMG_4914.JPG

IMG_4915.JPG

IMG_4916.JPG

IMG_4917.JPG

IMG_4919.JPG

IMG_4920.JPG

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Sonata V 2.0 МКПП 2006г GLS МТ6 + чип тюнинг
https://www.drive2.ru/users/sashkin2015/