Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 8 гостей
George писал(а):Прям страсти...
Нет смысла спорить, каждый выбирает своё.
Про "контроль качества" в РФ, каждый наверное знает сам тысячи примеров - из которых следует что контроля как такового и нет...
Вот именно , поэтому у нас что ни купи все Лукойл 
Андрей33 писал(а):Масло Лукойл лили именно люкс5/40sn?
Вот уж врать не буду люкс или нет уже не помню. Но точно лукойл!
Жаль нету фотки, вы бы ужаснулись.
А вот эта фотка сделана при замене маслосъемных колпачков. Масло шелл пробег 10тыс. км. (очередная замена) Общий пробег авто 200 тыс.км.
Zigzagich
, никто и не говорит, что Шелл фиговое масло, его кстати, Хёндэ и рекомендует для заливки. Я поначалу тоже лил Шелл Ультра 5-40 - сразу скажу, хорошо себя показало. Потом HX-8 5-40 - не понравилось. Сейчас на Лукойле SN 5-40 30ку докатываю - нареканий никаких. В этой теме народ ищет достойное масло для замены более дорогих, а мы опять скатываемся к дисскуссии про "лучшее" масло.
А никто не задумывался, что грязь в двигателе появляется чаще всего не из-за масла? Назову несколько очевидных причин:
1. Засранные фильтры - пыль и грязь попадают в двигатель
2. Убитые свечи/провода/катушки, неверно установленные метки грм - неполное сгорание смеси - сажа и гарь
3. Перегрев двигателя - высокотемпературные лаковые отложения
4. Сера и свинец в бензине - образование труднорастворимых солей металлов (H2SO4 как никак), коррозия, металлические отложения
5. Применение сторонних присадок - дисбаланс масла - прочие отложения = пластилин
6. Низкий уровень масла, слишком густое масло - плохая прокачиваемость в верхние каналы при низких оборотах = износ трущихся деталей = абразив (стружка и тд)
7. Слишком жидкое масло - нестабильная пленка, особенно на высоких оборотах, опять же абразив
8. Несвоевременная замена масла = здравствуй гудрон
9. Антифриз/тосол в системе смазки - смывание масла (абразив), прочие отложения.
За машиной нужно следить, а не следовать культу масляных производителей
Kia Quoris
Istery писал(а):никто и не говорит, что Шелл фиговое масло,
Я тоже так не говорил и не навязываю его заливать. Фото выложил так просто для обозрения, в телефоне было 
Если бы Шелл стоил, как и Лукойл 1000 руб/4л, а не 2000, я бы заливал Шелл. Потому что производитель его рекомендует. Кстати, с прошлого года Шелл выпускается в России, как и "прочая нечисть" (бугага, чертовски веселое выражение).
Kia Quoris
Kia Quoris
Ездил на манноле типа молибден, пока оно было халявным.
Последний раз 7000 прошел на Луке люкс 5/40, сейчас на ТатНефть синтетик 5/40
Вчера померил компрессию, пробег 280000: ВСЕ горшки строго по 13 атмосфер!
При чем практически всегда крутил и кручу двс до отсечки - 6500об/мин
Это было 100% не ЛЮКС, т.к. оно не особо давно в производстве.
И еще: раньше Лукойл подделывали по дикому, о чем и сам завод писал.
Чуть выше я отписал о замерах компрессии в своем лвс.
Так что выводы делайте сами...
Спасибо!
Андрей33
, бывают акции, когда сливают остатки. Так что совсем необязательно контрафакт.
Легко! Доллар в то время IIошел вниз, магазин вiiолне мог скинуть ценник, чтобы скинуть быстрее закуiiить iiо более дешевой цене
Kia Quoris
Сильных , загрязнённых мест нет, есть лаковый слой на кулачках распредвала и боках головы. Хотелось чище - санита" рулит, ест и масло и грязь , плюс кипяток для повышения смываемости. Ацетон не справился!
че за масло ?
Сейчас i30 черного цвета, 130 коней 1,6 климат. Сейчас купил Лукойл
проверил в морозилке -23 (LG)
До соньки ездил на а4, делал капиталку, купил ввезенный двигатель в котором только поршней не было. Когда раскидали движки , то стало очень обидно: мой внутри грязь, сажа, лаки,поршня чёрные с нагаром в палец, а буржуа двигл вскрыли-голову с распредвалами без замены деталей себе поставил, колено жаль было точить под 0,5 ,маслонасос и поддон внутри были девственной чистоты! А что Вы хотите?-масло везут фуру с Германии, а с усраины такого же 10, на дорогах мы глотаем пыль и грязь, а даже у Лукашенко асфальт моют! Я лил красивые баклаги с маслом и считал что внутри тоже все красиво! Для примера каждый своего двигла клапанов крышу вскрой ,прокладка стоит 270 рублей , 2часа работы !
И тоже будете приятно удивленны -масло превратилось в свеже выкаченный мёд, только темней, но такой же тягучий!
Капля масла не растеклась, мёд в стеклянной банке, кто не верит - попробуйте на вкус сами!
Отправлено спустя 8 часов 6 минут 54 секунды:
Доброго дня! Вчера в 20.00 купив масло 5-40 люкс SN/CF
100 мл. поместил в морозильную камеру, через 4 часа оно было сравнимо с жидким мёдом. Сейчас 09.00 утра и масло загустело до визуального . Примерно на 80w90 похоже для коробок мкпп! Это при t=-23`c. Вывод такой: по своему желанию можно заливать любое масло, но учитывать время года в своём регионе! 
Возражения ????
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Обычно так ведет себя полусинтетика...что значит - наши товарисчи бодяжат, смешивают при разливе качественное импортное сырье с дешевым для приемлемых ценников. Но думаю скорее всего даже ленятся смешивать - просто сразу закупают готовое дешевое масло.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 8 гостей
