Вот и настал этот день .Краткая пред история )
Купил я Хендай Соната 2005 г. 131л.с 2.0 Сириус ,за 190 тыс рублей в принцепи неплохом состоянии .Ездил в основном по городу в режиме ташнот ,вела она себя очень хорошо т.к ходовка в хорошем состоянии,соответственно провел полностью ТО с заменой всех масел по кругу и ремнев .Но когда поехал за город на рыбалочку с тестем ,а у него iX35 а у его друга нексия 98 года причем у которой 5 передача не работает а по трассе сами понимаете
Ну вот смысл в том что я не мог за ними угнаться т.к ощущение складывалось что меня кто то держит за жопу ,понятно что я сразу после поездки полез на форумы ,смотрел что это может быть ...чего я только не прочитал ,и катушки и свечи и фильтра ...(Заменил все фильтра когда приобрел ,свечи менял,ГРМ менял ,маслосъемники менял,масло двиг коробка антифриз все все все меняно ...)вообщем ничего не подходило ,единственное на катушку грешил .Вообщем повез я ее к знакомому в салон КИА ,он сел за машину и тал ей под жопу ,да так что сцепление задымилось ,вообщем подпалили мы ей горшки ,вердикт ...тупо замена сцепления .Заменили сцепление ,я счастливый забираю машину ,а делал я ее в другом городе по этому домой возвращался по трассе ,в городе вела себя лучше ,но как я выехал на трассу все повторялось ,в горку не тянет ,короче все те же симптомы ,разогнал до 130 на 3-ей передачи и были провалы ,вообщем провернуло вкладыши .Потом когда розобрали полностью двигатель ,поняли что произошло маслянное голодание ,а вот из за чегоо это самое интересное
Вообщем был замят потдон ,очень сильно ,за защитой не было видно мне ,но мастер мне там один разбирал голово ,снимал защиту и т.п и ничего мне про это не сказал ,что потдон замят,смысл в том что замялся он в масло приемник ...из за этого на маленьких оборотах еще кое как всасывал масло а когда начал крутить уже все...
Вот такая грустная история о потери вполне работоспособного двигателя ,из-за вмятины в потдоне .На днях съездил в Москву купил двигатель (Цена 40 тыс)Будем менять .
PS.Про расточку калена и замене вкладышей можете не говорить ,так как сам не дурак понимал что возможно малой кровью обойдусь ,коленвал менять уже нужно вкладыши ,вообщем ремонт по просчетам обошолся бы в примерно такую же сумму ,и не факт что нормально сделают .
Ну и если не трудно ,кто то может быть уже сталкивался ,и менял двигатель ,что нужно делать после замены ,понятно что поставим заведем посмотрим ,но вскрывать нельзя ,как бы проверить норм двигатель или нет ?Может диагностика или еще что то ,кто что знает подскажите )
Всем удачи ,следите за потдоном
.
Сейчас i30 черного цвета, 130 коней 1,6 климат.
