Всем добрый день! кто-нибудь может подсказать какие размеры у штока заднего амортизатора. Какая резьба на конце, расстояние от буртика до конца штока, диаметр штока. я шток хочу удлинить, так как проставки под пружину поставил...

Andryha77 писал(а): я шток хочу удлинить,

Это если только наставку вытачивать.Но это извиняюсь колхоз

Andryha77 писал(а): проставки под пружину поставил...

Сильно грузить нужно?

так я и хочу выточить. в багажнике 3 баллона стоят метановые=80 кг, если назад кого-то сажаешь то проседает сильно, а так нормально, амортизатор только работает неправильно, поэтому надо и шток удлинить. чтобы выточить удлинитель, необходимо снять амортизатор, а это надо в сервис ехать, поэтому может у кого лежит старый в гараже?

Andryha77 писал(а): лежит старый в гараже?

У меня есть,но в гараж не собираюсь.Есть вот такие данные
Параметры
Диаметр, мм
12.5
Диаметр 2, мм
10
Диаметр корпуса, мм
45
Длина, мм
460
Длина 2, мм
635
Длина резьбы, мм
24

т. е. резьба М10х1,5. длина резьбы 24мм. диаметр самого штока 12мм, а расстояние от начала штока до буртика? и какой диаметр буртика?

Andryha77 писал(а): резьба М10х1,5

кажется 1.25.
Я вот что подумал,а высоты пыльника хватит ли?

Andryha77 писал(а): расстояние от начала штока до буртика

Вопрос....

Какой смысл вообще?? Я так все понимаю: жопа нагружена баллонами- аммотр сжался. Поставил проставки (можно кстати Вазовские прям в витки пружин)- аммотр вернулся в нормальное рабочее положение. Разве не так? зачем удлиннять то? Или ты хочешь драгстер из сонаты сделать?

аморт работает неправильно-бухает при прохождении ям

Andryha77 писал(а):аморт работает неправильно-бухает при прохождении ям

Человек тебе правильно говорит, лучше пружины жёсткие поставить от ваза. Тогда и колхоза не будет и от проставок избавишься.

Zigzagich писал(а): лучше пружины жёсткие поставить от ваза

Тоже вариант. виток подрезать и

пробовал я жесткие пружины ставить, машина как ракета идет, а так у меня просвет между задним колесом и крылом 5 см.

Вся проблема у ТС в том, что слишком мягкие пружины, которые даже не способны хоть как-то ограничить амплитуду движения тяжелого зада на кочках. Увеличив шток проблему может так и остаться. Тут правильно говорят, что нужны более жесткие пружины с увеличенной толщиной прутка.
Если зад слишком задран, то нужно подрезать немного, отпилив нужное кол-во витков для нормального положения автомобиля в состоянии покоя.