KiruxaSAR писал(а): бак-это самый большой косяк в сонате.

ну да.
Зато ,на пример,у меня теперь 2 бака,правда оба заваренные,Но один лопнул и всегда есть второй на замену,при чём сразу.

Видно с баками реальный косяк у них!!!!Я пока только один раз запаял,за 8 лет эксплуатации!!!Отдал 5 за всё + местный кулибин замазал весь бак какой-то "смазкой" и дал гарантию!!!!А на счёт Китайского бака - тут надо экспериментировать!Он может на второй день потеч,а может и лет "цать" проходить!!!!!

Заказал оригинал.Сделали скидку.10300 вышел.Завтра рубль просядет и ценник вырастет.
Но как я понял,взял,без антигравийки-промажу.Заодно взял новый клапан.Абсорбер разбирать и чистить буду.

Пришел получать - еще несколько такиж же баков стоит...у всех текут.
3115038500 без антигравийки и резинок. Металл такой же толщины.Ничего не изменили.

Полезные мелочи,о которых писали выше:

1.Снимаем крышку горловины,вынимаем пружину,дырявим резинку.Дырявим также насквозь пластик.Клапан как бы работал,но пшик всеравно иногда был.Запах-фиг с ним.Рисковать 10 тысячным новым баком нельзя.Продуваться стало на порядок лучше.

2.Абсорбер.Откручиваем,гайку и болт,вынимаем его.Три отверстия.Самое большое - воздух.Вот там у меня осы свили гнездо.Поэтому думаю походу он немного не работал))За горсть угля отдавать 700р - жалко.Продуваем компрессором,мембрана-сетка очищается,но всеравно плохо продувается.Берем и дубасим его об пол.Пластик запаян.Через некоторое время слегшийся уголь рассыпается и начинает проходить в воздух,продуваем и ставим обратно - работает.

3.Новый бак.Пришел без антигравийки,как и писал.Берем стп,обклеиваем снизу,чтобы камнями не рассечь.Края - антигравийкой из балончика.Потом целиком мастикой. Обратный клапан купил новый,но старый оказался рабочий и легко открутился.

Крышка,клапан,абсорбер - помогут дольше сберечь бак от дыр. При отсутствии выхода газов-подачи воздуха,бак убивается и насосу сложнее качать бензин,падает мощность.Бак играет.

Тарировка на новом баке:

12 литров - начинает заводиться,стрелка лежит
20 литров - 0 по шкале
34 литра - 17 литров по шкале.

Т.е. 12 литров всегда в баке,запас от грязи и перетекания на поворотах.
Новый бак встал отлично,старый,раздутый,но не текущий и ездящий неделю на таком - могу отдать чисто за символическую сумму.Но литраж адский на нем.Попрыгать и можно поставить на тачку на продажу-в лс.

Такая же история и до меня дошла - думаю чьему примеру следовать . Купить новый или ремонтировать старый???

Ksandr58rus писал(а): Купить новый или ремонтировать старый??

всё зависит от финансов.

alexanderivanov писал(а): всё зависит от финансов.

финасы поют - но если вариант нового предпочтительней, поясок можно подзатянуть.

Ksandr58rus писал(а): но если вариант нового предпочтительней,

как сказать

Скупой платит дважды,на обычную сварку,эпоксидный клей,герметик,в общей сложности потратил 1500р,проездил год,потек и всеравно заменил.Снимал-ставил три раза,а это минимум 6-8 часов полностью процедура занимает с разбором багажника.А если каждый раз это делать на сто-разориться можно на ремонте.

KiruxaSAR писал(а): а это минимум 6-8 часов полностью процедура

у меня снятие-установка занимала максимум 2-3 часа с перекурами.Ну ещё часик выпаривание и часик сварка.

alexanderivanov писал(а): у меня снятие-установка занимала максимум 2-3 часа с перекурами.Ну ещё часик выпаривание и часик сварка.

ну я делал так:
1.Cнять саб и другую мелочь в багажнике,снять пистоны обшивки,открутить ограничитель для грузов в багажнике.
2.Снять разъем бензонасоса - завести,спустить бензин,снять топливный шланг.
3.Снять глушитель с 3 подушек,подложить под него,чтобы не погнулся,не стал сечь.
4.Снять кожух защитный с бака.
5.Снять 3 хомута-заливной,обратки,газов.
6.Приподнять заднее левое колесо на домкрате
7.Открутить 2 гайки бака,пропихнуть боком бак
8.Снять насос и т.д.

Ставить сложнее,пропихивать его туда,потом поднимать вверх,пропихивать шланги и держать,чтобы все собралось.

Как я не пытался скорее делать - чисто сутки уходит на это и куча сил.

я не снимал глушак,делал типа эстакады из кирпичей,но потом левую заднюю сторону надо делать выше чтобы бак как-бы вывернуть.
А так по списку аналогично.

Ремонтировал свой - посмотрим на сколько хватит

На сервисах,за снятие/установку - реально разоришься!!!!Если у кого есть желание приехать в Калугу,то дам телефон мастера,который делает бак(запаивает) за небольшое вознаграждение с гарантией!!!!

Всем привет! Скажите, какой адсорбер подойдет на 2.7 мкпп? А то пшикает, когда крышку бака откручиваешь. Скажите код адсорбера!) Заранее спасибо!

Подскажите кто-нибудь!)

serj-89 писал(а): ПОИСКом бы воспользовался бы - быстрее нашел.

У меня в поиске не находило ни чего кроме темы про текущий бак, вот здесь и спросил!)

Спасибо всем! и этому посту. Вот и я нашел причину по этой-же теме