iwan76 писал(а):Когда переобувался в декабре на зимку, глянул мельком диски тормозные пальцем - чувствовались неровности диска (волны небольшие), на заднем тоже самое

Вот незнаю какой у них запас. Но знаю есть вероятность что при установке новых колодок на под сношенные диски, тормоза могут свистеть. Некоторые их шлифуют и сводят "неровности" на ноль. Но если есть возможность поменять на новые то лучше так и сделать ИМХО.

А артикул на диски какой?

Hyundai/Kia 51712-3D100 Диск тормозной передний

СПАСИБО АВТОРУ!!
Благодаря фото отчету - вчера САМ заменил тормозные диски+колодки на своей Сонате НФ (рестайл): менял по кругу, новые диски + новые колодки. Момент, который надо учесть - регулировка ручника, при замене задних дисков, делается вручную. Стало прикольно - теперь у меня ручник "работает" на 1 щелчок...
Пробег 135 000км.

Отчет толковый, спасибо, но диск передний прикипел намертво, так что ничего не получилось. Теперь в раздумьях что делать

Sharikov

, болты выкрутил ,крепящие диск(2 шт)?
если да,то только сбивать через брусок молотком или лёгкой кувалдочкой.

Sharikov писал(а): диск передний прикипел намертво, так что ничего не получилось. Теперь в раздумьях что делать

Такая же фигня, осенью на даче пытался снять, что только не делал и стучал и отжать пытался. Жду когда потеплеет походу придется пилить

avant писал(а): придется пилить

Как так то? плохо стучал - обстучи со всех сторон, со стороны шпишлек хорошенько, удары наноси на полку диска вертикально вниз, проворачивая его, после хорошим молотком со стороны двигателя несколько хлестких ударов и он выскочит. Диск не жалеть, он все равно в мусор

NiBK PN-0377


номер гламурных колодок , но отзывы у них не слишком положительные

nibk - одни из лучших колодок по цене-качество.не свистят вообще.гламур за полгода сходит)))
получилось так,что оригинал диски повело,поставил QML,отъездил год,снова повело.Смысл в чем,на оригинал диск хватало 2 комплекта колодок,на китай - 1 комплект.Стирается быстрее значительно.За 20 тысяч QML стерлись на 1.5-2 мм,а нибк колодки на 20-30%.
Думал куплю новые QML,800р диск брал,зашел - понял,что цены космосс,снял старые,за 300р пару проточил и как новые 1 в 1.
Не бойтесь протачивать диски,если бьют от перегрева и тд.С такими ценами через год,я еще раз буду протачивать.

2 мм максимальный износ , а вы его еще после проточки собираетесь 2 раз протачивать ?)

ребят подскажите!!!!! после замены задних тормозных дисков перестал работать ручник .КОЛОДКИ стояночного тормоза я не трогал.Просто сбил старые диски,и воткнул новые+(конечно колодки).PS когда вперед катишься ручник схватывает- как вкопанная стоит,а назад как будто ручника нет.Такое ощущение как будто одна сторона колодок только тормозит а вторая не прижимается.Работу производил при отпущенным ручнике -колодки стояночного тормоза сточены равномерно.
Может у кого было такое -что там могло стронутся ведь до этого все было хорошо ЗА РАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!!!!

александр85

,
а после того,как всё собрали-колодки ручника разводили???

колодки не разводил-но тросик почти на всю закрутил !Подскажите как их нужно развести???И почему только вперед держат?

александр85 писал(а): Подскажите как их нужно развести??

http://sonata.club/ruchnoj-tormoz-t1859.html

spoook12345 писал(а):2 мм максимальный износ , а вы его еще после проточки собираетесь 2 раз протачивать ?)

никогда не мерил износ в мм.когда визуально им конец,тогда и меняю.до 6мм где-то.2мм это ничего..
при проточке бортик по краю убирают,поэтому ограничено только толщиной диска,чтобы он не перегрелся и не стрельнул на куски.

да,в следующем году еще раз точну,ну или если летом на горячих в лужу залечу и снова их поведет.в какой стране живем то

Отправлено спустя 1 минуту 54 секунды:

александр85 писал(а):колодки не разводил-но тросик почти на всю закрутил !Подскажите как их нужно развести???И почему только вперед держат?

механизм лучше смазать и посмотреть как работает при снятом диске.
как тросик на всю закрутится - шайбу можно подложить.

serj-89 писал(а): если да,то только сбивать через брусок молотком или лёгкой кувалдочкой.

ага, бил и кувалдой, и еще всем чем только можно, несмотря на риск ушатать подшипник, он короче прикипел намертво, видимо они с завода родные еще стоят, а машина 2005 г.в., я на одних передних колодках отрулил около 60 тыков, и еще наверное 40 откатал бы, но там дискам хана уже. В итоге я сверху аккуратно надпил сделал, не повредив ступицу, и только после того как я туда вдшки налил дифигицца в эту щель, только тогда он с помощью съемника слез. А так ни в какую. Другой я уже болгаркой по краям срезал, также делал надпил чтобы вд туда залить. В общем гемор. Новые я конечно промазал всякой шнягой, но мне кажется что не очень то это поможет, т.к. все равно любая смазка от перегрева выгорит.

Sharikov писал(а): любая смазка

Смажь ШРУСом,проблем не будет.

Виктор405 писал(а): Смажь ШРУСом,проблем не будет.

Да я там графитой, еще и мовилем, в общем как то так, хотя возможно это уже будущему хозяину во благо или во вред, хотя хз, может и мне )

Sharikov

,
Это похоже у нас зимой реагенты на дорогах такие.
Фоток не сохранилось, как и где пилил?