Решил перенести темку и сюда т.к. народ интересуется,а информации ноль.
Вдруг кому будет интересно.
Давно хотел и вот наконец приобрёл себе ПАРКТРОНИК. Мой парктроник подключается к БК Multitronics,специально брал себе такой, чтоб не было много всякого на торпеде.НО принцип установки у всех одинаковый.
Для начала я озадачился тем, как его поставить не снимая бампер и не делая никаких отверстий, кроме отверстий под сами датчики.
Способ был найден сняв обшивку багажника и тщательно всё облазив внизу автомобиля.
Итак…..

Подготовка…
Снимаем обшивку в багажнике и в салоне, так как мне нужно было тянуть сигнальный провод в консоль к магнитоле.(БК тогда у меня стоял там)
багажник

Водительская дверь

Задняя левая

Провода от парктроника, а именно тоненький сигнальный, т.е. провод связи между задним блоком парктроника и блоком БК я решил тянуть по родной трассе, где идут все провода и тянуть решил естественно сзади вперёд. Тупо примотав его изолентой к родной трассе.

На арке крыла

Сзади они просто вставляются в пластиковый кожух

Просовывается между дверей под кожухом ремня безопасности при помощи длинной, сантимов в 30, куска проволоки и вытягивается в место назначения таким же путём,а именно при помощи куска кондуктора.
Разметка бампера…требования по высоте датчиков от земли смотри в инструкции.
размечается бампер через малярный скотч+линейку
под накладкой (пластиком) идет шок-адсорбер, иначе говоря пенопласт.именно туда нам и нужно попасть.
так что разметил отверстия и вперед.

Вид в отверстие

Далее немного расширяем отверстие внутри бампера обламывая края пенопласта какой-нибудь отвёрткой.
Берём датчики и вставляем их в отверстия, только не забываем кто есть кто…а именно про маркировку…

И выводим все провода под бампер опять таки при помощи проволочки.
Собираем их в один шлейф

Который прокладываем в сторону адсорбера и укладываем их в нишку внизу бампера. В задней стенке кузова за бампером (если смотреть снизу) около левого крыла имеются 2 отверстия, верхнее отверстие удобно использовать в качестве держателя и протащить сквозь него жгут или просто закрепить весь жгут к нему стяжками.

Просовываем в отверстие у адсорбера

И вставляем на место заглушку,прорезав в ней отверстие под кабель.

И вставляем на место заглушку,прорезав в ней отверстие под кабель.

Подключаем массу к любому винту, на пример к антенне,и сигнальные провода от заднего хода и ЕСЛИ ХОТИМ к стопаку.
Я подключам прямо к проводам у лампочек на фонаре,хотя можно это сделать на фишке под фонарём.
Аккуратненько ставим блок и сматываем лишнюю длину проводов в колечки и прячем их под обшивкой.

Проверяем,нет ли помех в виде земли…если прочерки,то всё в норме.

Создаём помеху

И кайфуем…..

Отправлено спустя 1 минуту 36 секунд:
после этого я решил их покрасить в цвет машины,чтоб не бросались в глаза...

честно говоря краску не подбирал,а просто взял у отца баллончик с краской от......КАЛИНЫ цвета калина.Она ну самую малость не в тон,но так как размер окрашиваемых деталюх минимален,то и разницы не видно.