буду рад, если помог

Александр150 писал(а):Похоже такая ситуация первая для всех здесь,что мотает в обратку.?

Да не первая эта ситуация! У меня спидометр работает чётко, а вот километраж крутит в обратную сторону???
так и езжу. На вопрос почему так никто ответить не может!

608 писал(а): можно ли проверить спидометр напрямую подав напругу на него?

Хоть и поздно ,но отвечу , мало ли может кому поможет.
проверить спидометр подав на вход постоянное напряжение не получиться.
Для проверки надо подать на вход импульсы . Можно собрать простенький генератор на какой нибудь логике.(схем в инете полно)
А по теме в 90 процентов случаев помогает пропайка платы спидометра.

Апександр писал(а): Привет всем такая же ерунда со спидометром только он не реагирует на вкл или отк поворота он то вкл то выкл сам по себе. До этого он работал но при развитие скорости стрелка останавливалась на скор 80км/ч я продолжал набирать скорость но стрелка стоит в одном положении потом проскакивала и показывала нормально, а теперь вовсе перестала работать. Кто знает где искать помогите ? За ранние спасибо.

mirag писал(а): на сонате 1997 года (механика) отказал спидометр, остальные приборе работают, где искать? в чем причина? визуально ни чего не оноружил

Соната -3, 1,8, 97г.Тоже проблема со спидометром- то работает ,то отдыхает! У меня оказалась проблема в датчике, который стоит на коробке( точнее, под дроссельной заслонкой примерно). Думаю, выработка или окисел контактов в самом датчике.Снимаешь клемму и откручиваешь по часовой стрелке сам датчик (осторожно- при съеме может вылететь резиновая прокладка и шток). В самом датчике снизу есть отверстие, я через него шприцем несколько раз промыл бензином-датчик работал всю зиму, но в лето опять стал шалить, повторная промывка уже дает результат ненадолго-пару недель.
Но может быть и шестеренка самого привода в коробке передач, говорят-достаточно пол-миллиметра износа и работать не будет! Сам привод стоит под датчиком , ключ на 10 снимается легко, смотреть визуально.
При покупке новой шестеренки следует сравнить с оригиналом, со слов продавца автомагазина их вида 4 бывает.
Сам электронный датчик найти проблематично.

608 писал(а): Нашёл причину отказа спидометра . Виновата приводная шестерёнка которая как оказалось под 210-ю коробку и успешно отслужившая несколько лет в 206-й . Пришлось искать родную старую и сравнивать . Отличаются на один зуб . 43624-34001 шестерня привода спидометра для 206-й 29 зубьев . Для 210-й 28 зубьев . Втулки привода спидометра 43622-34002 одинаковые для обеих .Визуально износ зубьев не видно .

Добрый день. Подскажите чем Вы выбивали шток или втулку, как оно правильно??? СПАСИБО!!!

oldman писал(а):

У меня спидометр тоже останавливался, при резком воздействии кулаком на приборку начинал работать. Проблема решилась паяльником. Плохой контакт на плате спидометра.

а можно подробнее? у меня те же симптомы, какие контакты пропаивал?

Felix-17 писал(а):
а можно подробнее? у меня те же симптомы, какие контакты пропаивал?

Пропаять контакты на плате спидометра а именно на колодке в которую вставляются штырьки. разрушение пайки видно под увеличительным стеклом.

Владимирсон писал(а):
Пропаять контакты на плате спидометра а именно на колодке в которую вставляются штырьки. разрушение пайки видно под увеличительным стеклом.

Владимир, не подскажите в чем проблема? Суточный пробег не работает .на ноль скидываю ,метров 800-900 наматывается и встаёт . общий пробег мерится. Соната 2 АТ