Всем Хой.Такая проблема:после замены подрамника слышен хруст при трогании до определенного момента.То есть тронулся,хрустнуло,затормозил,хрустнуло.Замечаю это уже пол года,хруст хуже не становиться.В сырую погоду и когда был минус ничего не было слышно а теперь когда пришла весна постоянно.Ощущается ногой что хруст издается из того места где нижний рычаг крепится сайлентблоком между подрамником к кузову,кто знает,поймет.

опробуй WDшкой прилить для начала это место.

Сегодня когда менял пыльники на шрусах побрызгал вдэшкой на стойку стабилизатора и на на сайлентблок рычага к которому крепится шаровая,все так же хрустит,завтра попробую на нижний сайлентблок брызнуть.Этот хруст слышен с левой стороны но может быть мне кажется но с правой тоже слышно но не всегда,хотя там новый сайлент.У нас же в морозы если задние сайлентблоки плохие наооборот больше скрипят чем когда на улице + ?

diablo36 писал(а): побрызгал вдэшкой на стойку стабилизатора

а на втулки стаба не брызгал???

Неа.Не брызгал.И отдает в руль мелких ямках,и это то же сразу после замены подрамника.Не грешу на рулевую рейку т.к. сразу же после замены подрамника не могла застучать,стук идет от вала тот что в салоне,но что с ним не так понять не могу.

diablo36 писал(а): но что с ним не так понять не могу.

где то была тема про карданчик(или втулку),который в салоне соединяет вал рулевой с рейкой.
и там речь шла про хомут,который если не своём посадочном месте-до конца не стягивается,и
и возникает стуки,хрусты.
поищи .

у меня такая же история только у меня стук идет,
вчера 4 механика боролись с ним в итоге порваны сайленты на нижнем рычаге который большой задний видел сам спускался в яму

Побрызгал вчера на втулки стабилизатора вд40 и зря это сделал,теперь дробь барабана на ямах,жду когда смоет,высохнет.Сегодня побрызгал на большой передний сайлентблок,хруст остался.Осталось только брызнуть на подушку двигателя та что к салону,хотя мне кажется не в ней дело.Ну и еще вот на это место подрамника

У меня такая же беда, мне говорят что внутренний шрус ( при трогании Стук)

Я тоже подрамник разбирал

выкрутил болт который крепит рычаг в том месте где фото красным обведено.попробовал тронуть и затормозить,нет скрипа.ваще не пойму че делать

diablo36 писал(а): выкрутил болт который крепит рычаг в том месте где фото красным обведено.попробовал тронуть и затормозить

Эт ты че, с открученым рычагом катался?
Замени болт и все обильно смаж графиткой.

да не просто тронулся метр в перед и затормозил.неправильно написал,не рычаг а подрамник к кузову,это совсем безопастно,там пного точек крепления.болт смазан а менять та его зачем?

diablo36 писал(а): а менять та его зачем

Для профилактики........ он стоит наверняка руб 100.... может растянулся или деформирован ......

diablo36

, чем закончилась эпопея? шайбы под косынками?

MasterVad

Не поверишь, само всё ушло куда то. Но! Иногда(я уже и не помню когда в последний раз) , совсем редко проявляется. Короче болт я на это все положил

Вот же шь блин, притерлось значит.... я тоже болт положил, но спустя полтора года вернулось ...

MasterVad

У меня шланг обратки Гура подтекал и попадал на место крепления подрамника к кузову, я его поменял и вытер масло. Может из за этого и был этот стук

Нашел все таки. Это была новая оригинальная мать его правая подушка. Которую я менял избавляясь от стука... С похолоданием настал момент, что каждое нажатие и отпускание газули вызывало скрежет.