как то раз засвистел ремень генератора...сразу-же упали обороты двигателя .заглушил машину подтянул ремень теперь не свистит...Но!! осталась такая печаль.....если стрелка температуры стоит на первой точке то все работает отлично..как только подходит ко второй то сразу падают холостые и машина заметно начинает хуже ехать.до свиста ремня стрелка дальше первой точки не поднималась...всю голову изломал от чего это.может происходить

а если снять ремень и покрутить навесные агрегаты, там все крутится нормально?

Походу проблема с помпой.

Виктор405 писал(а): Походу проблема с помпой.

такая же мысль.

все крутится нормально.а какая связь с помпой падение оборотов?

Напряжение на клеммах АКБ на заглушенном авто/до 1-й точки/после 2-й точки мерял? В студию плз. ПС У мну никогда до второй точки стрелка не подымается.

Я так понял Димонд вы грешите на массу с акб на кузов? попробую посмотреть!