В общем на холодную прогреваю минуту и даю 2000 оборотов. И звук в салоне от печки, как буд-то мусор или воздух гоняет, толи треск толи бульканье. Причём если меньше 2000 оборотов то звука этого нету. Даже если полностью прогреть на холостом и дать 2000, то это бурление всё равно есть. Секунд 30-60 бурлит и дальше всё хорошо. Покатался км 10, глушу, жду минут 5-20, запускаю двигатель и такая-же ерунда , но повремени уже секунд 10-15 и проходит. Машина не перегревается. Печка работает хорошо. Уровень в радиаторе в норме. На холодную доливал в расширительный до края, соответственно после прогрева лишку система сама выливает.Радиатору отопителя и радиатору двигателя пол года. Бошку шлифовал опресовывал тоже пол года назад. Думал пробило прокладку, ибо порвало радиаторы. Сняли посмотрели прокладка целая. В итоге оказалось что дикое говнище в антифризе и помпа в салидоле. Либо всё таки газы пёрли, либо предыдущий владелец лил туда герметик. Сейчас антифриз не кристально чистый, ибо вычистить всё говно без остатка не получилось. Помпу не менял. Что делать то господа, куда копать? Как я понимаю это воздушная пробка или я ошибаюсь?
Переживаю за радиаторы. Замена печки это просто