[FAQ] Замена ремня ГРМ на двигателе G6BA (V6 2,5-2,7)

Виктор405 · #415830

K015555XS весь целиком 3000 стоит.

Skaut писал(а):в оригинал кладут gates

Да!Или DONGIL.

Skaut · #415831

Спасибо)
а так не в тему...(просто не очень пока шарю, так бы и заказывал все оригиналы...)
так с большинством запчастей для сонаты эти две фирмы лежат в оригиналах?

Виктор405 · #415832

Skaut писал(а):эти две фирмы

Нужно понимать,что у каждого производителя,свое направление.

Skaut писал(а):эти две фирмы

Что касается,ремней,то да.Ролики скорее всего будут стоять GMB.

gambino · #415833

Не весь. Ремень гатес а ролики натяжители и помпа уже другие компании.

Skaut · #415840

Все, теперь понял, порывшись в каталогах и почитав Вас все встало на свои места! Спасибо!
Решение видится такое, просто заказать Gates комплекты (ГРМ и приводной) и все)
Благо артикулы подсказали!

stamp-online · #416034

Добрый день!

Надеюсь на помощь форумчан!

Сегодня решил поменять ремень ГРМ впервые самостоятельно

и столкнулся с проблемой.
Делал все по инструкции. После снятия шкива коленвала никак не мог прокрутить коленвал, чтобы совместить метки. Он проворачивается немного и встает в стопор.

Что я мог забыть или сделать не так? Натяжитель не снимал, АКПП в нейтрали, машина на ручном тормозе.

igor055 · #416113

stamp-online писал(а):После снятия шкива коленвала никак не мог прокрутить коленвал, чтобы совместить метки. Он проворачивается немного и встает в стопор.

Свечи не выкручивал?

stamp-online · #416125

Выкручивал все 6, перед этим как раз компрессию мерил (не нравилась в последнее время работа движка, высокий расход масла + дымила).
Плюс к этому в середине января заметил немного посторонний шум в двигателе, который через два дня исчез, но все равно я сразу тогда загнал машину в гараж. Дел было много и руки все не доходили ей заняться.

Меня сам коленвал очень беспокоит. Где то в декабре прошлого года у меня вновь загорелся чек - ошибка ДПКВ, и ошибка не сбрасывалась.
Думаю все-таки дальше не рисковать и обратиться в сервис. Симптомы какие то нехорошие.

rinachi · #417335

Взял себе Санта Фе Классик 2,7, подскажите там такой же движок получается и расходники те же?

stamp-online · #417361

rinachi писал(а):Взял себе Санта Фе Классик 2,7, подскажите там такой же движок получается и расходники те же?

Если мне память не изменяет, то да - на Hyundai Santa Fe Classic устанавливались движки 2.7 G6BA, соответственно все расходники и прочее совпадают

agronom060 · #417570

Здравствуйте,посоветуйте!
Купил ремень и два ролика,как проверить жив ли старый гидронатяжитель,возможно ли его оставить и как,сжать в тисках и вставить штопор ?

AndreyV6AT · #417574

agronom060 писал(а):Здравствуйте,посоветуйте!
Купил ремень и два ролика,как проверить жив ли старый гидронатяжитель,возможно ли его оставить и как,сжать в тисках и вставить штопор ?

Не стоит сжимать старый гидронатяжитель и потом его использовать. Чревато

tj DimON · #420000

Мужики а Сонин G6BA 2.7 и Маджентисовский G6BV 2.5 один и тот же двиг? разница как я понимаю только в диметре поршня?

dimkas · #420004

Вроде да. Могут еще по навесному чем-то по мелочи отличаться. Ну и само собой, прошивкой мозгов.

Admin · #420164

tj DimON писал(а): а Сонин G6BA 2.7 и Маджентисовский G6BV 2.5 один и тот же двиг?

да, ЕМНИП, на ЕФ дорестайл стоял 2,5. на рестайле он стал 2,7, а на мадже так и остался 2,5.

Проверил по педивикии.
G6BW, 2.5л - диаметр цилиндра 84.0
G6BA, 2.7л - диаметр цилиндра 86.7

tj DimON · #420264

Admin писал(а): да, ЕМНИП, на ЕФ дорестайл стоял 2,5. на рестайле он стал 2,7, а на мадже так и остался 2,5.

Проверил по педивикии.
G6BW, 2.5л - диаметр цилиндра 84.0
G6BA, 2.7л - диаметр цилиндра 86.7

спасибо, я тоже лазил по справочникам и нашел только разбег в диаметре котлов

tj DimON · #423196

Всме привет, а обязательно при замене ГРМ менять гидронатяжитель? и Натяжитель приводного ремня? Ролики же можно только поменять? или что, гидронатяжитель теряет давление, хуже натягивает??

Istery · #423241

tj DimON писал(а):Всме привет, а обязательно при замене ГРМ менять гидронатяжитель? и Натяжитель приводного ремня? Ролики же можно только поменять? или что, гидронатяжитель теряет давление, хуже натягивает??

Кроилово ведет к попадалову
При сжатии есть шанс повредить шток, да и мало ли что еще
Лучше поставить новый

Отправлено спустя 56 секунд:

tj DimON писал(а): Натяжитель приводного ремня?

Смотря какое состояние, я при замене ГРМ его не менял

tj DimON · #423273

Istery писал(а): Лучше поставить новый

тогда вопрос в другом, ставить только ориджинал или другие есть фирмы норм?

Istery · #423282

tj DimON писал(а): только ориджинал или другие есть фирмы норм?

Хрен знает, я оригинал ставил, не такая там разница в цене, чтоб заморачиваться