Всем привет! два дня назад жена сказала, что услышала шипение (как шум радио) и потом даже видела дымок из левого дефлектора и запах гари. Выключила печку какое-то время ехала так, а потом все нормализовалось. На следующий день минут 2 ехал на прогретой машине с выкрученной на максимум печкой все ждал шипение и запах - ничего. Сегодня после 25 минутной поездки и полу часа стоянки сел в машину и тут же начал слышать шипение в районе приборки. По звуку похоже на жидкость которая под давлением травится и тут же как вода на плите шипит. Запаха гари или дымка не было.Длилось минут 15 пока не попал в пробку. В ней все прошло. Когда выехал из пробки еще не много пошипело и пропало. Охлаждайка у холодной машине на букве F, на горячей на 0.5-1 см выше. Что может быть? заранее извиняюсь, если не в тот раздел написал, так не знаю к чему отнести данную проблему.

Может радиатор отопителя прохудился?? Будет запах антифриза в салоне и жирный налет на стеклах ну и антифриз на полу переднего пассажира

Запаха и налета нету. Да и антифриза уровень не упал. Подозреваю, что все вышеописанное может вот-вот произойти.

Думаю что фреон тоже может дать утечку в салон.

С ненулевой вероятностью проблема в районе шкива компрессора кондиционера - дым при включенном отопителе в салоне, при условии Т за бортом больше +5 градусов, пропадающий при выключении печки - подклинивающий шкив компрессора.
Запах гари - запах обмотки муфты

Vselenkom писал(а): Сегодня после 25 минутной поездки и полу часа стоянки сел в машину и тут же начал слышать шипение в районе приборки. По звуку похоже на жидкость которая под давлением травится и тут же как вода на плите шипит

если в районе печки шумит - возможно из-за повышения бдительности слышите сопение ТРВ конденсора.

Я бы начал с того, что снял бы ремень с компрессора и покрутил бы шкив на заглушенной машине.

"Хороший стук наружу сам вылезет! "

Так же было шипение в районе торпедо или рулевой колонки на поворотах весной. похоже на шум радио или на искрение при КЗ на аккумуляторе. Так что подписываюсь.

Воздух гуляет в системе охлаждения.
Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке открыв его крышку.