Стойки MEGAN EZ Street Coilover на Сонату

barsikline · #343091

Хочу купить стойки, $850 с доставкой на ebay. Не знаете хорошая фирма, как сами стойки, стоят своих денег?, вроде как мэйд ин USA.
http://www.ebay.com/itm/231054549212?it ... 23&vxp=mtr

Musheg · #343910

Комплект за 22 тыщ, но без доставки. Выглядят интересно. Можно жесткость менять. Но почему не хочется больше возиться с винтами, так это каждый день не будешь крутить высоту. А например к зиме если надо поднять, то не обойдется это просто откручиванием колеса. Потому что резьба забивается грязью, и чтобы ее не испортить, то лучше сначала отмыть резьбу от грязи, а потом крутить. Ну и после каждой регулировки это еще сход развал делать.

Я поставав пружины Эйбах остался доволен и улучшением управляемости и не потерей комфорта. А высота не пугает, да бампер спереди внизу поцарапан, ну а зимой буду еще аккуратнее.

barsikline · #381853

Купил все же я эти стойки, жаль только что доллар вскочил. Комплект обошелся в 850$ вместе с доставкой. В рублях на 06.05.2014 с учетом конвертации рубля в доллар вышло это 31 646,63 рублей. Доставлено было очень быстро - прошло 11 дней и мне уже принесли их домой! В комплект входит 2 передних стойки, 2 амортизатора + пружины, 2 линки, два набора регулировочных ключей, инструкция, брошюрка. В общем скоро намерен поставить, посмотрим как будет. Позже может фото авто после установки сделаю.

vadim007 · #385618

поставил?ну какие впечатления???

barsikline · #385817

vadim007 писал(а):поставил?ну какие впечатления??

Сейчас в командировке, поэтому не поставил. После 26.06 буду ставить, там отпишусь...

Plintus · #385829

30 тр нормальная цена за 4 стойки, 4 пружины, 2 опорника, 2 стойки стабилизатора. Если все это брать по оригиналу то дороже получается. Поздравляю!

alex-x · #385906

Внешне красотища! Ждем результатов!

Swindler · #415463

Я тоже решил заняться заменой стоек на сонате, столкнулся с проблемой левой и правой стороны.
Каябовские в роде есть, говорят они лучше и дешевле. (оригинальные потекли через 10 000 км)
НО! Так же на не написано что они разные, они идут как одинаковые что левая передняя что правая.
Хотя когда покупал оригинальные, они разделяются на правую и левую стойку.

Кто нибудь знает об этом что нибудь? Или может кто-то себе ставил что-то лучше оригинальных стоек?

Plintus · #415474

Swindler писал(а):оригинальные, они разделяются на правую и левую стойку

монтажные планки под провод д-ка АБС, под тормозной шланг зеркально приварены на левой-правой

Swindler · #415482

Обзвонил каябу и BILSTEIN у них ни чего для данного автомобиля нет.

Чё ж делать то ((

alex-x · #415509

Я слышал что с небольшими переделками встают стойки от мерса. Авто становится мягче и нет лишних стуков. Я поставил родные, правда жесткая она на них, зараза.

Swindler · #415723

Если сделать её мягче, то придётся ездить медленнее ))
Или шкрябать брюхом.

Я б поставил такие же по жёсткости или немного жестче.
Вариант вверху думаю лучше, но я так и не понял подошёл ли он.

Konstantin_69 · #415881

вот еще вариант имеется
http://k-tuning.com/maker/hyundai/yfson ... mobis.html

Swindler · #415883

Тоже видал данные стойки, но заказывать не пойми от куда и не зная подойдут ли они тоже не дело.
Если бы эти стойки покупали они по любому были бы в магазинах, но их нет.
Да и фирма tuix работает совместно с хундаем так что это могут быть теже оригиналы.

Musheg · #415886

интересно чем закончилась тема установка койловеров, все таки тема про это, а не про каябу.

alex-x · #416590

Слился товарищ, кризис добрался и до Калифорнии.)))

barsikline · #418650

Итак, стойки установил в августе 2014. Получается откатал всю осень и зиму, причем в суровых условиях, т.к. Калифорнии погодка выдалась в этом году не сказочная (см. фото), много снега, куча колдоёбин, хороший минус. Вот теперь можно и написать.
Установка проходит без особых проблем, в комплекте есть схема, что зачем крутить понятно. Была загвоздка с пружиной и чашкой для нее под задний аморт - дело в том, что по длине штатаная пружина длиннее, а чашкой как бы можно регулировать высоту, так вот было опасение как настроить так, чтобы эта пружинка то и не слетела с чашки, я настроил чтобы встал один виток пружины, все ок. Стойки и аморты по высоте поставил почти на максимум. По жесткости насколько помню задний поставил на 14, передние 12, хотя зимой поставил на самый мягкий режим, разницы никакой не заметил. Просвет между рабочей поверхностью покрышки и краем крыла арки около 3 см. Диски стоят 17".
Ходовка после устновки - стала чуть жестче, даже охарактеризовал бы так - близка к работе при шататных стоек, но как бы более четче работает, в общем заябись, мне понравилось. Пропали глухие стуки которые возникали спереди после наезда на ямы.
Минусы.
В процессе эксплуатации обнаружено: в хлам превратился защитный кожух штока стоек, полагаю материал из которого он выполнен не предназначен для эксплуатации при -20 -30 С и влажности порядка 70%. В общем если кто будет ставить, лучше сразу поменять на более подходящие, чтобы потом стойки не разбирать.
Выводы. Стойки которые были за такую цену, до падения рубля, просто подарок, в условиях городской эксплуатации должны прожить долго.
Отправлено спустя 47 минут 27 секунд:
И еще, вот пример установки красных коловеров MEGAN RACING, с синими тоже самое.
http://www.youtube.com/watch?v=0QS__ppGv8w
http://www.youtube.com/watch?v=zE5vKtVb-Vc

alex-x · #421240

Спасибо Александр за подробный отчет! Надо на Драйв-2 выкладывать подобные отчеты, там парни оценят!

Musheg · #425431

Круто! еще бы выложил, как машина смотрится по клиренсу с такой регулировкой. А вообще, я тоже такие хочу )) летом вниз.. зимой вверх

barsikline · #431164

Вот фотки как это выглядит. На 20" дисках перед опустил на 1,8 см. В общем настройки сейчас такие стоят как на фото.