От старости прохудилась тормозная трубка, после чего пропал абс. Ездил неделю на одном контуре. Вместо трубки поставил крепкий шланг с плетением, как временное решение, тк не хотелось снимать топливный бак, и прокачал тормоза. Но тормоза на втором контуре так и не появились, АБС тоже отсутствует, даже при старте не горит лампа АБС. Надо как то хитро прокачивать тормоза? Мог ли накрыться АБС при езде на сухую в одном из контуров? Не пойму что случилось, помогите советом, счастливые владельцы)

Мда... Учим, учим! тех часть. Мануал прочтите что ли.

Мда... Учим, учим! тех часть. Мануал прочтите что ли.

Прочёл про прокачку тормозов, что я должен был еще там прочитать? Лучше подскажите, если обладаете знаниями...

Ну лапочка то АБС должна бы загореться хотяб при включении зажигания. Зн. нет питания на блок или она сгорела. По АБС вобще ехай в любой сервис, где есть любой мультимарочник и найдут 12пиновый шнурок, скажут № ошибок-дальше ясно будет.
Порядок прокачки ЗЛ-ПП-ЗП-ПЛ. Педаль ватная? В полу берет или сразу? С какого качка? К стати в проходимости шланга есть уверенность? У мну в Опеле шланг галимый разбух был внутри и не пускал тормозуху. Если есть сомнения что в системе и гидроблоке абс воздух, то качать и качать, заодно и тормозуху замените.

Ну лапочка то АБС должна бы загореться хотяб при включении зажигания. Зн. нет питания на блок или она сгорела.

Предохранители целые, а вот горела ли она раньше - незнаю, машину недавно приобрёл и на эту лампочку при зажигании не обращал внимания, поэтому может и сгоревшая...

По АБС вобще ехай в любой сервис, где есть любой мультимарочник и найдут 12пиновый шнурок, скажут № ошибок-дальше ясно будет.

Заехал в один - нет разъёма, поеду искать диагностику дальше...

Порядок прокачки ЗЛ-ПП-ЗП-ПЛ.

Так и прокачивал - прочитал в мануале. Нашёл только одну книжку, есть ещё?

Педаль ватная? В полу берет или сразу? С какого качка?

Ватная, берёт сразу, но не сильно - в горку держит, а если надо нормально тормознуть, то в пол и берёт на юз одним контуром с первого качка. Интересно, может из-за шланга не хватает давления для блокировки на втором контуре? Может его распирает? Поставил шланг от прокачки колёс с Камаза, который держит 10 атмосфер точно...

Кстати в проходимости шланга есть уверенность? У мну в Опеле шланг галимый разбух был внутри и не пускал тормозуху.

Проходимость везде есть, сначала показалось, что при прокачке давление меньше в восстановленном контуре со шлангом, но потом всё стало норм. Кстати, нормально на шланге ездить, сколько там атмосфер-то в трубке может быть?

Если есть сомнения что в системе и гидроблоке абс воздух, то качать и качать, заодно и тормозуху замените.

Сомнений почти нет, качал много, тормозуху заменил) проверял отдельно гтц, потом гидроблок, и только потом колёса) сначала были сомнения что в гидроблоке мог быть засор, тк в бачке был темный осадок, который мог туда попасть при осушении бачка во время течи.

dimond писал(а):Порядок прокачки ЗЛ-ПП-ЗП-ПЛ

и при включенном зажигании

Блин, ну если все сделал, то скорей всего давление ИМХО теряется в этом шланге, т.е оно используется на расширение самого шланга , а не на вдавливание колодок . К стати когда у мну ЗП трубка выгнила, я ее махнул на медную, и менял точно не снимая бака. Брал на рынке 5м вроде (но хватило б и 4,5) там же ее и завальцевали.
Если книжка синяя, с 4й сонатой на обложке, то другой на русском нету.

На диагностике сказали что задний левый датчик не работает, а в блоке абс, по параметрам, прыгает скорость с 2 до 45, напряжение тоже скачет и клапаны пытаются включится, но не могут, сканер показывает off, ненадолго on, и опять off, кодов ошибок никаких не дали, тип абс пытался-пытался накачать давление вхолостую и надорвался, как вариант объяснения поломки, а может еще чего, походу попал я на поиск гидроблока

Блин, ну если все сделал, то скорей всего давление ИМХО теряется в этом шланге, т.е оно используется на расширение самого шланга , а не на вдавливание колодок

Да, вполне возможно, надо сделать нормально, но вряд ли это как то влияет на абс в данный момент...

Родной датчик стоит космос. Я брал от элантры Optimal06-S190 и чутка его дорабатывал (20$ чтоль стоил).

вместо датчика АБС можно приколхозить датчик коленвала. на мазду лично корячил от Волги (временно)

Передний-согласен. Зад-сложно, он с тычкой в виде ромба, проще взять от элатры, отрезать ухо и закрепить по-новому.

Парни, спасибо за помощь, все дело оказалось в шланге, его действительно немного раздувало, поставил трубку - тормоза появились, но абс не работает, я так понимаю что, если бы мотор в абс работал, то он сам мог бы прокачать систему при включенном зажигании или на заведенном моторе, но увы и ах, видать мотор перегорел, поэтому прохудилась трубка - вынимай предохранители абс

evp3103 писал(а):если бы мотор в абс работал, то он сам мог бы прокачать систему при включенном зажигании или на заведенном моторе,

каким бы образом он это сделал бы???
это большое заблуждение.