Описание событий и самой проблемы.

Проехал 1000км, ночь машина простояла на улице, на след день (температура за бортом -14) выехал в город, проехал 10км ( с остановками и полным глушением двс - все было нормально, при заводе и дальнейшем движении), при очередном движении, остановился на 30 сек, не переключая АКПП с режима Д, начал дальнейшее движение, загорелся ЧЕК, пидаль газа на нажатия не реагирует, двигатель держит обороты 1300-1500, скорости не переключаются ( в ручном режиме, только до 2 скорости при этом обороты немного падают 1200-1300), тормоз стал какой-то тугой, при включении задней скорости, ощущался Удар больше чем обычно.

Снял клейма на 30 мин, после чего ЧЕК пропал, обороты в норме, ехать побоялся, переключения из режима парковка в режим движения и задняя, как обычно.

масло в ДВС норм, в АКПП не знаю ( прошел 55000, менять рано вроди как, подтеков не наблюдается), охлаждающая жидкость двигателя ниже мин (но температура ДВС не росла при движении) (возможно ли , что двигатель начал перегриваться и мозги его просто заблокировали переведя в аварийный режим, что бы я до первого сервиса доехал?)

кто встречался с подобным поведением? в чем причина ? и как быть?

Машина стала в аварийный режим.Прямая дорога на диагностику