Доброго времени суток!
Прошу не пинать, если пишу не там - направьте правильно
Прошу дать мне решение проблемы.
Смысл моей проблемы заключается в следующем!
Еду я на Сонате и вдруг машина глохнет (на пропане). На лице мягко говоря удивление. Кончился газ??? Нет! Но все же переключился на бензин. Бак наполовину. Не завелся. Скинул клеммы с АКБ на некоторое время. Завелся. Поехал дальше. Через 10 км глохну. Chek не горит. Скинул клемму - не помогло. Подождал еще. Помогло. Матерясь на ТАГАЗ вспомнил о проблеме с сигналкой Аллигатор - нету у меня кнопки Валет, провода есть, а кнопки нет. (Было когда то что сигналка сработала на ходу и все заблокировалось. Тогда помогло снятие клемм с АКБ.) Вообщем заехал я к спецу по сигналке. Он там нашел каких-то два оторванных (!) провода (где блок сигналки) и спаял их. Это помогло. Но на следующий день все повторилась, что на пропане, что на бензине.
Подскажите в чем проблема?
В насосе - как проверить работоспособность? Однако на пропане тоже не едет, там насос участие не принимает.
В сигналке - как ее отключить полностью?
Другие траблы??? Подскажите.

В мозгах . Ищи хорошего диагноста, который шарит и по газу и по бенз.

Скорее всего датчик положения коленвала умер!

Да, согласен, похожая ситуация была у меня д.в. 131 л.с. сириус.
Смотри - Датчик положения коленвала № детали 39310-38060
Если он сломан, то ЧЕК может и не загораться.
Проверь искру, если нет. Точно он.

Добрый вечер,прочитал много разных сообщений про глохнувший двигатель,но так и не пойму до конца!кому то помогла замена ДПКВ или нет?
замена катушек?
замена Датчика угла наклона каленвала

ездил к диагностом ни че не показало,а машина как будто сама по себе,может глохнуть,может нет.сегодня ехал с работы заглох раз 7 и 3 раза при обгоне страшно.

менял при замени грм пластину об которую ДПКВ считывает обороты!мне говорили из за этого,не помогло.

что делать не зная,кто знает подскажите!!!