




До этого была вектра 1998 г.в., но там система охлаждения немного попроще, а может просто за 7 лет владения выучил ее!

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
d600sam
MaxAvto
d600sam
d600sam
serj-89
d600sam
serj-89
pan_kz
evgen__ok
спасибо Евгений.
а вот про соединение он мне ничего не говорил.
pan_kz
а для чего?
alexanderivanov
evgen__ok
и не будет вытекать....
это масляные трубки АКПП. к антифризу ДВС они не имеют ни какого отношения.
но заткнуть их надо. чтоб мусор не попадал в них.
serj-89
evgen__ok
pan_kz
pan_kz
,
Отключите поочередно датчики на радиаторе и определите кто глючит(коротит). Там два цвета – зеленый и черный ?
Если датчик - меняйте его (охлажд. течность – не нужно сливать, меняйте быстро – вытекает 20-30 миллилитра...).
Если дело не в датчики – проводка датчик-релюха проверяйте на предмет КЗ.
george_b
george_b писал(а): pan_kz,
Отключите поочередно датчики на радиаторе и определите кто глючит(коротит). Там два цвета – зеленый и черный ?
Если датчик - меняйте его (охлажд. течность – не нужно сливать, меняйте быстро – вытекает 20-30 миллилитра...).
Если дело не в датчики – проводка датчик-релюха проверяйте на предмет КЗ.
спасибо. про цвет датчиков не могу сказать, менял не сам.
подскажите, а как должны себя вести вентиляторы при отключении датчиков, если они рабочие и если не рабочие?
pan_kz
, при отключении от датчиков-вентиляторы однозначно не включаются. Можно конечно заморочиться проверить датчики (типа кипяток и термометр и мультиметр), но ИМХО проще их махнуть. По 10$ вроде TSN были.
dimond
pan_kz
Вернуться в «OLD: Система охлаждения двигателя»
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
Time: 2.273s | Peak Memory Usage: 2.72 МБ | GZIP: On | Load: 0.85400390625 | Queries: 19