Почти все лето и до вчерашнего дня проездил с нестабильными оборотами ХХ. Обороты были то 1500, то 2000, то 1100. В общем непонятно, хотя предполагал, что виновником был регулятор ХХ, потому как на корпусе электродвигателя регулятора имелись трещины, регулятор был засорен и заслонка приоткрыта. Покупка и замена ничего не изменили. На новом регуляторе заслонка так же приоткрыта. Ошибка была - высокий уровень ХХ или как то так, но информации в себе ошибка никакой не несла, т.к. высокий уровень ХХ и так заметен, соответственно диагностика ничего не давала. Подозрения пали на подсос воздуха Все вакуумные шланги и трубки были проверены, подсоса не обнаружено.
И где то случайно наткнулся на совет, проверить подсос на форсунках...и вуаля, снимаю пластиковые крышки, беру балон WD-40, и начинаю поливать форсунки, двиг тут же начинает подтраивать. После снятия уплотнительных колец форсунок, обнаружил, что они задубели. Заменил колечки на отечественные, так ка судя по каталогу, приобрести оригинальные отдельно невозможно и проблема ушла...
Жаль 2500 руб за регулятор пришлось отдать
