Кто-то пробовал? Какой взять чтоб надежно, элегантно, и не слишком дорого?
А то мы уже не помещаемся. Есть желание купить MULTIVAN, но пока нет возможности.
Поэтому решил пока подумать о багажнике.

Размер бюджета? Стоит ли говорить, в каких границах может находится представление о "не слишком дорого". Другой нюанс - цели и задачи эксплуатации багажника в контексте предъявляемых к перевозке грузов (спорт инвентарь (лыжи, лисапеды, удочки и т.п.), стройматериалы, мебель), или в планах вообще установка вместительного бокса? Еще один момент, наличествуют ли интегрированные рейлингы, а они опять же у всех разные..

Если не собираетесь ездить с ним круглый год, так, от случая к случаю для переброски лисапедов в осенее-весенне-летний период или стройматериалов по хозяйству, можно, например, не заморачиваться на таких нюансах, как аэродинамика и наличие спец. ПВХ покрытие, ибо предел скорости будет 70-90 км/ч, и взять самый заурядный бюджетный кетайский в ценовой категории до 3к, навроде такого http://a-t-a.ru/goods/37/234/. Об элегантности и каких-то дизайнерских изысках такого девайса говорить конечно не приходиться, просто пара неброских алюм поперечин для перевозок по хозяйству. Если бюджет раза в 2 поболе, есть смысл смотреть на эталонные багажные решения Туле или Вингбар, новые или б/у, как вариант. И понты и аэродинамика тут полностью соответствуют цене, все на высоте.
Несомненный плюс бюджетных багажников помимо цены как показывает практика - полная гарантия сохранности от воришек, заморачиваться с копеечныйм девайсом за 2,5 к вряд ли кому-то придет в голову, не Туле и не Вингбар за 10к.
Сам практически год катаюсь с таким, доволен. Ничего не ржавеет и не отколупывается, ставится-снимается элементарно, хранить можно или в гараже или в основном багажнике + куча прибамбасов к нему продаётся .. типо крепежей под велосипед,корзины,лыжниц и т.д.