bentkhen писал(а):PS и все же я не понял как он работает этот корректор? в самой фаре что то тоже должно же быть?

КАК РАБОТАЕТ корректор: при загрузке автомобиля пассажирами и грузом жопа просядет, соотвественно изменит угол наклона рычаг на автоматическом корректоре, там реостат (есть еще ультразвуковые, универсальные которые посылают импульс до дорожного полотна и обратно, но не на сонатах с завода ) который изменит сопротивление. Например: В крайнем верхнем положении --> +7В, в крайнем нижнем --> +9В. Далее на каждой фаре установлены моторчики сервоприводы, которые и регулируют угол наклона фары относительного дорожного полотна. Вот и получается, что ксенон требует более точной регулировки, нежели галоген.


ВОООО дописываю... нашел код тяги, посмотри по каталогу - возможно она у тебя и обломалась 92193-3D090

aProfi22 писал(а):нашел код тяги, посмотри по каталогу - возможно она у тебя и обломалась 92193-3D090

это весь датчик в сборе?
У меня когда машину заводишь не происходит никаких движений в фарах. то есть как включились так и горят.
У этого моторчика отдельный предохранитель? если да то где он находится? как проверить?

Нет, это тяга именно идущая от элемента задней подвески к датчику. Заедь на яму, датчик загрузки стоит со стороны водителя - если тяга сломана замени!!! Сам же гворил что она обломана и ты ее наращивал, смотри на схеме
Весь датчик положеня в сборе с тягой 92190d - 92190-3D090 ну тяга 92193b


Предохранитель стоит в САЛОНЕ №5, он 10 Ампер на нем вроде блок управления конедром, электропривод люка, в AT 2.7 есть же люк?! я хз про люк, у меня на палке комплектация v6 с кожей без люка

Люка у меня нет, хотя есть комплектации с люком. посмотрю завтра предохранитель! Спасибо огромное. А так же спасибо за каталожные номера!

Ну и че, смотрел, норм?

bentkhen писал(а):У меня когда машину заводишь не происходит никаких движений в фарах

это неправильно. я так полагаю, что или помер автокорректор или его нужно активировать (такое тоже бывает)

Товарищи, это вам не ландровер и не кю7. Там фары при заводке не дергаются. А плавно и незаметно для всех регулируются. И регулировка происходит только при изменении положения датчика.

Парни вот вы тему развили

МАРИК63

, А ты чо в стороне?! У тебя как раз такие фары - вот просветил бы нас из первых рук, так сказать!

aProfi22 писал(а):Ну и че, смотрел, норм?

Предохранитель целый и не вредимый.Смотрел датчик визуально. визуально норм. хочу до официалов добраться что бы они посмотрели, но по моему мнению, там такие же валенки как и я.

Admin писал(а):это неправильно. я так полагаю, что или помер автокорректор или его нужно активировать (такое тоже бывает)

Каким образом его нужно активировать?

PS вот когда ее купил свет был с очень четкими границами, действительно как у ку7) но сейчас левая фара светит вниз, правая на обочину и впереди свет не рассеивается, а виден пучек света ввиде пятна. Дальний включишь тоже светят по нос и так же двумя пятнами!

Ну сгоняй к электрику, там работы на 20 мин, цшкой померить. Расскажешь потом как сгонял)))) руками пробовал тягу датчика перемещать?

bentkhen писал(а):Что значит и чем отличаются маркировки у DEPO?(ценовое различие не существенное)
1. 221-1128R-LD-EM
2. 221-1128R-LD-E

так что, никто не знает? возможно, одна с дыркой под корректор, а вторая с болтом для ручной коррекции? кто-то вроде жаловался, что купил депо, а корректор некуда пихать.
возможно, одна из них для американок?

root писал(а):возможно,

Правильно.Одна под эл.корректор,другая механическая.

спасибо!
а GH (номер 04059GH) никто не пробовал? еще дешевле депо. если с него стекло подойдет на оригинал - уже хорошо

ага) вот тут чел пишет что подошло LHY-1033
http://www.drive2.ru/l/369666/

Shankit еще дешевле, никто не пробовал?

tulalitr писал(а):Shankit

номер дашь погуглить?