Регулировка клапанов Соната 6 2,0 MPI

Yakut83 · #398307

Подскажите! У меня соната 6 2,0 MPI -регулирууться на ней клапана или нет! Нет ни какой информации,может там гидрики стоят! Работает как дизель

vasiliy800 · #398378

Регулируются стоят шайбы

Yakut83 · #398503

Это как на девятке:??? Где шайбы то взять! Брал с нуля!Пробег около 3000 был-работало норм,потом как дизель стало работать) Уже пробег 35000

vasiliy800 · #398751

хюндаевские движки все так работают у меня приведущяя 2.0 мотор тоже так работала 100 тыс и продал так много машин слушал сонат практически все так работают сейчас мотор 2,4 пока тише работает .

Yakut83 · #399144

Ну фиг знает! Просто может не кто не регулировал клапана? Это не цепь точно-знакомый менял полностью грм-все так же

Хорошист · #399148

Сегодня обратил внимание, что особенно на холодную дизелит, аж страшно становится. Сильно стучат клапана для такого авто. У меня отцовская десятка 2001 года не так клапанами стучит)) Прогреется становится лучше.

Yakut83 · #399301

я про тож)) Как ни как тачка за миллион,а работает как трактор

lex01 · #399369

Клапана регулируются, но это очень трудоемкий процесс поэтому и цена будет очень интересная.

Хорошист · #399376

Есть практика регулировки у кого? или хотя бы кто видел, что у соньки регулируют клапана...
А Если не регулировать, то что?

Может у нас еще и карбюр стоит??

lex01 · #399596

Принцип регулировки клапанов такой же как на отечественных ладах! НО!!!!! У ЛАДЫ шайба и регулировочная шайба отделяется от стакана и по этому нет проблем для регулировки клапанов(если кому интересно наберите в ютубе видео и посмотрите как это делается)Замерил щупом размер выташил шайбу посмотрел на ней размер и заменил на другую(если это надо) На Сонатах и д.р. современных моторах регулировочная шайба и стаканчик это одно целое. Поэтому щупом мерим зазор на всех клапанах и сравниваем с таблицей если их надо изменить то снимаются распредвалы и достаются эти самые стаканчики на них написан размер и путем вычитания или сложения меняем на другие.

lex01 · #399598

Вот ссылка!
http://avtoliteratura.816-club.ru/files ... yf_i45.pdf

cvbn · #409996

На наших машинах очень жаль, что нельзя подлезь самому как раньше на жигулях, не было с ними вообще никаких проблем. все делалось легко и просто, здесь только сервис.

Хорошист · #410514

cvbn писал(а):здесь только сервис.

Не обязательно))
https://www.drive2.ru/l/5273032/

lex01 · #421766

Может есть вариант найти или сделать чертёж этого приспособления 09240-2G000.

Виктор405 · #421776

lex01 писал(а): этого приспособления 09240-2G000

Цена вопроса 1800,проще купить.

lex01 · #421869

А если мастерские под боком? Думаю будет намного дешевле.

GodFaTh3R · #429408

не парься! у меня 126 тыс и тарахтит так с самой покупки, дилер говорит это специфика этого двигателя.

YFка · #430032

Как движка, да и сама машина на таком пробеге?

GodFaTh3R · #430119

Да отлично все с машиной, никаких проблем вообще! масло да колодки меняю. Правда до этого все ТО по регламенту проходил до 105 тыс.) Подвеска неубиваемая...цены на запчасти сравнимы с ВАЗом (и это оригинал).
Есть косячки конечно - шумоизоляция и дубовая подвеска которая пробивается на лежачих полицейский (особенность такая также как и тарахтение двигла).

Jacky · #441974

Всем привет!

Санкт-Петербург, Дакар на Пулковском шоссе озвучил 59000 Руб за регулировку клапанов на Сонатке 6 2,0.
Первый раз вскрытие с замером, затем заказ стаканов в Корее, 2,5 месяца ожидания и второе вскрытие для замены..
Цена заставляет либо сделать самому либо не обращать на это внимание.
Сменил масло с 0w-40 на 5w-40, стало тише.