Сегодня утром, когда садился в непрогретую машину, обратил внимание на шипение, которое доносилось со стороны вакуумного усилителя при повороте руля. Т.е. поверну руль на четверть - пошипит секунды две и перестает, поверну еще - пошипит и перестает. На ходу ничего не слышно - других шумов много. Меня это заинтересовало, какая здесь может быть связь - это ж две независимые системы? Или это жидкость ГУРа через какой-то клапан переспускается в рейке? Раньше не замечал такого.

На выходных поменял трубку охладителя ГУРа и заодно понаблюдал за системой ГУР - когда загоняешь колеса в крайние положения видно что появляется избыточное давление и начинает сопливить шланг высокого давления, пока не откроется клапан в насосе. И при этом кстати и появляется звук, похожий на шипение. Так что в крайние положения колеса часто загонять не стоит.

andrew7400 писал(а):часто загонять не стоит

Это естественно!