Сгорает предохранитель генератора 100 А

Woldemar · #87292

Коллеги, помогите советом или опытом!
Ситуевина такая: был кузовной ремонт небольшой, в т.ч. со сваркой. После сварки машину отогнали в покрасочный гараж (делал у знакомого гаражного жестянщика), проехала несколько десятков метров без замечаний. Далее забыли выключить противотуманки (они у меня напрямую на аккум идут с кнопки) и за сутки примерно посадили АКБ в ноль. Зарядили, поставили. Надеваю клемму - сгорает пред генератора 100 А и пред зажигания 30 А, хотя никаких телодвижений еще не совершалось, только клемму надели. Заменил преды, опять надеваю клемму - снова сгорает пред на генератор, но уже без преда на зажигание.
Вот сижу и думаю - в чем причина? Коротыш, это очевидно. Но где? В проводе к гене, в самом?
Какие мысли у кого?

риддер · #87298

попробуй другой АКБ

, а когда варили машину клеммы снимали?

Woldemar · #87300

риддер

Клеммы снимали. Честно говоря, сам не видел, но человека знаю давно, вполне доверяю в этом. Тем более - что странно - после сварочных дел машина заводилась, ездила от сварочного бокса до покрасочного (сам видел), а потом - после разряда АКБ - начал сгорать пред.
А как может влиять АКБ в этом случае?

риддер · #87303

в АКБ могут замкнуть банки

Admin · #87309

Проверить АКБ лишним не будет. А в остальном - нужно вооружаться тестером и терпением.

Woldemar · #87354

Пока сидел на работе и читал инет в поисках ответа, такая мысль возникла: очень похоже, что при зарядке АКБ (после того как он сел) были перепутаны клеммы (зарядник старый, фиг что различишь из обозначений, как помню). В пользу этого тот факт, что аккум неадекватно кипел, хотя заряжался часов 7 лишь.
Также после сгорания преда генератора вырубились все цепи, идущие через него - зажигание, освещение, фары и тп, кроме подсветки салона, замка багажника и зуммера, который пищит когда дверь открыта. Так вот, что интересно - как только надевал клемму, замок багажника начинал яростно щелкать сам по себе, а зуммер пищал при закрытой двери водителя и молчал при открытой - т.е. все наоборот. Натолкнуло на мысль, что перепутали полярность при зарядке АКБ, в итоге реле работают наоборот, а пред, защищающию другие цепи, вылетел.
Вечером проверю.

Admin · #87400

Woldemar

Ух ты. Тоже вариант. Попробуй другой аккум накинуть

Woldemar · #87478

В общем, ситуация оказалась именно такой, как и предполагал в своем последнем посте. При проверке вольтажа обнаружилась обратное расположение полярностей, т.е. АКБ зарядился зеркально. Некоторые могут начать утверждать (в инете давно многие утверждают) что это мол невозможно, аккум вскипит/взорвется и тп. Оказыается, возможно. Но при одном условии - он должен быть высажен в ноль, как и было в моем случае. АКБ взял заряд той полярности, который пришел на клеммы и усвоил его, т.к. собственного заряда на + и - почти не имел вообще.
В итоге при установке его по обычным правилам имеем как будто бы перепутанные полярности. Со всеми вытекающими последствиями - сгореть могут не только преды, но и мозги или магнитола, к примеру.
Лично я отделался лишь сгоревшим силовым предом генератора на 100А. Кстати, где он есть в наличие в Питере, мож кто подскажет? Пока временно заколхозил вставку из меди, взятой из самого же преда, предварительно сделав сужение той же ширины, что и в оригинальном предохранителе.

риддер · #88407

стоимость нового АКБ взыскать с "зарядителя"

baha · #223750

Доброго времени суток. Помогите советом. Проблема такая:
1. пару месяцев назад начал греться и перегорать предохранитель на 120 Ампер, который стоит на аккумуляторе;
2. в итоге после 6-ого замененного предохранителя перегорел диодный мост на генераторе;
3. поставили новую гену, но предохранитель как грелся так и греется;
4. показали авто электрику, его вердикт не работает одна банка в аккумуляторе или коротнула;
5. поставили новый аккум, проблема вроде решилась;
6. и вот вчера началась снова, также греется и перегорает этот самый предохранитель на аккуме.
Что делать куда копать, где смотреть помогите советом. Да чуть не забыл, этот электрик сказал, что с генератором и проводкой от него до аккума все в норме. Мое предположение на проводе от гены к аккуму есть наконечник, который и крепится к предохранителю может там плохой контакт, но опять же недели две, после покупки нового аккума ездил нормально. Я вообще запутался, что делать?

ШАЙЕН · #367894

Доброго времени суток. Помогите советом. Проблема такая:
1. пару месяцев назад начал греться и перегорать предохранитель на 120 Ампер, который стоит на аккумуляторе;

Тоже самое горе. Все началось с генератора, датчик акб стал гореть, потом сдох АКБ, купил новый акб,, решил найти гену, еле нашел такой же гену и то восстановленный из Питера, поставили вчера , НО сказали что зарядки нет, поехал опять генераторщику, он сказал что предох 120 А сгорел, заколхозил его,
выехал со СТО проехал 2 км загорелся АКБ, думаю пред сгорел, в чем проблема?Где то коротит?

[Tiera]Root · #367902

1.До того, как погиб геннадий всё работало и ничего не грелось и не горело?
2.Восстановленный геннадий (который из питера)точно без сюрпризов? вариант гонять на стенде его нещадно под нагрузкой.
3.на К.З тестером проверял проводку геннадия? Ставим тестер на К.З(пищать должен, но может и не пищать смотря какой).
4.Заколхозил, это жук, или нормальный предохранитель? Если жук, то плохо, так как он НЕ ПЕРЕГОРИТ, а выжжет на хрен цепь.

ШАЙЕН · #367950

2.Восстановленный геннадий (который из питера)точно без сюрпризов? вариант гонять на стенде его нещадно под нагрузкой.
3.на К.З тестером проверял проводку геннадия? Ставим тестер на К.З(пищать должен, но может и не пищать смотря какой).
4.Заколхозил, это жук, или нормальный предохранитель? Если жук, то плохо, так как он НЕ ПЕРЕГОРИТ, а выжжет на хрен цепь.

Гену тестили на заводе при человеке который покупал его, Завод работает давно с 2000г. Восстанавливает гены взамен даешь старого гену, тебе скидка .(http://avtovogenerator.ru/index.php/val ... 7300-38400) вроде вызвал доверие.
заКолхозили на старом предохран. приварили медную и сегодня вскрыл посмотрел она сгорела. Пытался вытащить предохран получилось только корпус предох вытащить, клемы остались на месте.
Коротит что то?
Провод. от блока предохранит под капотом на АКБ идет треснутый и видны провода.

Не работают часы и магнитола,
В салоне предохр №18 как он называеться или какой ряд и место?

serj-89 · #367952

ШАЙЕН писал(а):Не работают часы и магнитола,

предохранитель № 24(10А)

схема предохранителей в салоне.jpg

ШАЙЕН · #367954

предохранитель № 24(10А)

Благодарю, а то у меня нет там цифровых обозначений, все на иероглифах корейских.

ШАЙЕН · #368805

Приветствую всех! История с предохранителем свершилась

! После долгих поисков 5-6 дней все таки нашел по 150 руб за штуку в Славном городе Астрахань, да будет мир в этом городе. Вставив предох 120А, индикат АКБ перестал гореть, но часы и магнитатол не ожили, и самое интересное что предохранитель №18 в салоне цел, включил зажигание завел, часы слабо мерцают, при включенном бл. свете исчезают, магнитолу даже боюсь трогать и подключать, требуется хороший электрик и мультимер. Будем искать что то....

Otyybrjdhfcntn · #386010

нашел причину ? а то я уже два предохранителя по 120 А сменил , предохранитель не проблема на 120,но хотелось бы причину определить , а то думаю сложности посерьезнее возникнут.

borisovSV · #395934

А где находится предохранитель генератора?

Сгорает предохранитель генератора 100 А

Сгорает предохранитель генератора 100 А

Re: Сгорает предохранитель генератора 100 А

Re: Сгорает предохранитель генератора 100 А

Re: Сгорает предохранитель генератора 100 А

Re: Сгорает предохранитель генератора 100 А

Re: Сгорает предохранитель генератора 100 А

Re: Сгорает предохранитель генератора 100 А

Re: Сгорает предохранитель генератора 100 А

Re: Сгорает предохранитель генератора 100 А

Re: Сгорает предохранитель генератора 100 А

Re: Сгорает предохранитель генератора 100 А

Кто сейчас на конференции