От масла обычно синий дым,антифриз не уходит?

у меня самый главный вопрос - впринципе нужно ставить обманку под первый рабочий(новый) датчик или это будет наоборот портить его показания?

KiruxaSAR писал(а):у меня самый главный вопрос

Зачем тебе эта обманка?На бетах она не нужна!

oleg123rus писал(а):От масла обычно синий дым,антифриз не уходит?

уходит слабо, думал воздух выходит... потом заметили что помпа протикает слегка (резинка или че там) ....а в внутрь как он попасть может?

LOMANI писал(а):.а в внутрь как он попасть может?

Когда прокладку под головкой пробивает,по разному бывает,иногда газы гонит в рубашку охлаждения или наоборот антифриз в цилиндр попадает.На щупе эмульсии нет?Когда стоишь и газуешь тоже дымит?

oleg123rus писал(а):На щупе эмульсии нет?

хз, как выглядит?))) чтот постореннее не замечал, только масло, но мож не туда смотрел или не под тем углом =)

oleg123rus писал(а):Когда стоишь и газуешь тоже дымит?

ага и когда не газуешь, но слабо дымит, если спецом не смотреть дым то его и не заметно....на светофорах стою в Д на тормозе, тож обильно дымит, но меньше чем при газе

Доброго времени суток. Я сегодня снял катализатор, дабы машина тупит при разгоне, думал что сейчас высыпится из него осыпавшийся катализатор, но этого не произошло.Вот он

Если я прав, то катализатор мой вполне ещё может поработать и смысла в его удалении нет. Тогда в чем может быть ещё причина тупняка (свечи менял 3т. км назад, провода на корпус не пробивают). Подскажите пожалуйста.

LOMANI писал(а):Если я прав, то катализатор мой вполне ещё может поработать и смысла в его удалении нет

Мне помогла чистка форсунок. А катализатор тоже снимал, он у меня беленький и на просвет абсолютно чистый, пробег 167т.км, решил не выбивать, нахрен нужно коптить как грузовики.

serj-89 писал(а):Silver
не такой уж он у тебя и работоспособный...
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvig ... sk/kat.htm
на "просвет" проверял?

Нет на просвет не проверял, даже в голову не пришло этого сделать. А каталик у меня с обеих сторон одинаковый, никаких сдвигов сот не происходило. Бл.. теперь я засомневался, придется еще раз снимать.

Виктор405 писал(а): Зачем тебе эта обманка?На бетах она не нужна!

Да вот и не знаю,поэтому и спрашиваю))

Кто нибудь знает номера оригинальных датчиков кислорода на бету 2.0 137лс?верхний и нижний
Есть вот такие: верхний -3921038005, нижний - 3921023770,но стоят космос,поэтому и не хочу ошибиться.

KiruxaSAR писал(а):но стоят космос

Это сколько?

Виктор405 писал(а): Это сколько?

2100р верхний,3150 нижний,но говорят и 3921023710 должен подойти за 1500р.
На бете два датчика кислорода одинаковые или нет?

Снова снял катализатор, посмотрел его на свет и почти ничего не увидел, кроме маленького просвета размером с пуговицу на рубашке ))). Решил удалить катализатор и начал ковырять его отверткой. На удивление он легко протыкался и избавиться от него не составило большого труда. Все собрал на место, подсоединил оба датчика и завёл двигатель. Результат - на холостых звук не изменился, при перегазовке появился небольшой свист. Пока выезжал из гаража, 2раза тронулся с легкой пробуксовкой )) (может случайно). На дороге машина стала резвее, подхват чувствуется с оборотов примерно 2800-3000. Чек пока не горит. Теперь мучает вопрос ставить или нет пламегаситель... Что скажите?

KiruxaSAR писал(а):одинаковые или нет

Как они могут быть одинаковыми,если номера разные?

Silver

у тя бэта?

serj-89 писал(а):

А сетка у тебя не прогорела? Меня больше этот вопрос мучает.

Escobar писал(а):Silver

у тя бэта?

Нет у меня Сириус