Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
Помогите советом по гидрокомпенсаторам (очень срочно!).
Помогите советом по гидрокомпенсаторам (очень срочно!).
Дело такое - один из гидрокомпенсаторов упал в песок (изолента соскочила). Есть еще восемь компенсаторов два из которых плохие. Вот как определить наиболее живой компенсатор?
Ответ надо срочно - вечером сборка.
Ответ надо срочно - вечером сборка.
- VINT
- Аксакал

- Сообщения: 3154
- Зарегистрирован: 30 сен 2010, 19:40
- Авто: Была: Hyundai Sonata EF GLS, 2.0, 5МТ, G4JP (Сириус), теперь Hyundai Solaris 2013 1.6 (Family)
- Откуда: Волгоградская обл. г. Волжский
Ну они полностью герметичные, поэтому попробуй его хорошенько промыть в бензине/керосине/солярке. Думаю, что песок вымоется хорошо.
А определить какой наиболее живучий, то накачай в них масла и зажми в тисках под напряжением. Какой быстрее сдастся, тот и хуже. В книгах написано, что они около 30 минут должны держать нагрузку.
А определить какой наиболее живучий, то накачай в них масла и зажми в тисках под напряжением. Какой быстрее сдастся, тот и хуже. В книгах написано, что они около 30 минут должны держать нагрузку.
Живу по принципу: чтобы в чем-то разобраться - сначала нужно это сломать, а потом починить.
- VINT
- Аксакал

- Сообщения: 3154
- Зарегистрирован: 30 сен 2010, 19:40
- Авто: Была: Hyundai Sonata EF GLS, 2.0, 5МТ, G4JP (Сириус), теперь Hyundai Solaris 2013 1.6 (Family)
- Откуда: Волгоградская обл. г. Волжский
Берешь тонкое сверло. Я брал сверло, если не соврать, 1,5 мм.
Потом переворачиваешь гидрик вниз головой, нажимаешь сверлом в дырочку на головке гидрика, и держа нажатым сверло, сдавливаешь гидрик пару-тройку раз. И него выльется то, что было там. Потом переворачиваешь головой вверх. Опускаешь в чистое моторное масло и повторяешь тоже самое в масле то тех пор, пока пузырьки воздуха не перестанут выходить.
Я брал чистое ведро из-под майонеза, наливал туда масла, чтобы хватило полностью погрузить гидрик и в нём выполнял все манипуляции.
Когда нажимаешь сверлом в дырочку по центру гидрика, то ты давишь на подпружиненный шарик, который выполняет функцию клапана, который не дает маслу вытекать из гидрика.
Потом переворачиваешь гидрик вниз головой, нажимаешь сверлом в дырочку на головке гидрика, и держа нажатым сверло, сдавливаешь гидрик пару-тройку раз. И него выльется то, что было там. Потом переворачиваешь головой вверх. Опускаешь в чистое моторное масло и повторяешь тоже самое в масле то тех пор, пока пузырьки воздуха не перестанут выходить.
Я брал чистое ведро из-под майонеза, наливал туда масла, чтобы хватило полностью погрузить гидрик и в нём выполнял все манипуляции.
Когда нажимаешь сверлом в дырочку по центру гидрика, то ты давишь на подпружиненный шарик, который выполняет функцию клапана, который не дает маслу вытекать из гидрика.
Живу по принципу: чтобы в чем-то разобраться - сначала нужно это сломать, а потом починить.
- SS_034
- Бывалый

- Сообщения: 731
- Зарегистрирован: 14 май 2011, 08:22
- Авто: Kyron дизель
- Откуда: Саратов
Проще купить новые 8 шт, они по 30 р. Когда менять будешь, советую посмотреть ролики на коромыслах (снять распредвал)(от их износа оооочень зависит будет стук или нет),проглядел одно коромысло (!!! они отличаюстся Rocker arm C и D), кто на автодоке заказывает Vll оригиналы все идут С. Итог, снимал головку, варил, фрезеровал 
Sonata II 2.0 L GLS SOHC G4CP
+7987-317-один-488
+7987-317-один-488
Помогите советом по гидрокомпенсаторам (очень срочно!).
Подскажите пожалуйста,на горячую стучат гидрики,как дизель работает,на холодную всё в норме,не троит,хх не плавает,метки совпадают,копрессия10-11,масло 10w40,может надо минералку залить,соната1sohc 2.0 одновальный,гидрики промывал,лампа давл. на горячую не загорается.
Помогите советом по гидрокомпенсаторам (очень срочно!).
Есть присадка в масло от стука гидрокомпенсаторов но по хорошему тебе их менять надо ибо присадка не изменит ситуацию координально так же как смена масла.
Помогите советом по гидрокомпенсаторам (очень срочно!).
Интересно то,что они стучат не на холодную,а после нагрева и чем больше температура тем сильнее стук,или я что то не пойму?
- Noks1
- Модератор Форума

- Сообщения: 5650
- Зарегистрирован: 05 апр 2010, 14:06
- Авто: Hyundai Terracan 3,5
- Откуда: Воронеж
Помогите советом по гидрокомпенсаторам (очень срочно!).
Вот почитай, весьма интересно http://www.hyundai-partner.ru/viewtopic ... 2%EE%F0%FB
Сонатовод 2001-2010 гг - Была Соната 3 GLS 1998г. дв.1,8 SOHC, МКПП, Климат. 2010-2023гг Терракан дв.3,5(бензин)V6/ГБО OMVL,АКПП, 4WD ТОD, кожа, климат, 2005г.
Помогите советом по гидрокомпенсаторам (очень срочно!).
Всем спасибо,буду вникать!С гидриками разобрался,был забит куском герметика маслоканал в последнем подшипнике распредвала,который подаёт масло на валы коромысел,масло залито шелл 10w40,проблема решена.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость

