Нестабильная работа - нужна помощь

freesha · #389721

ХЕНДАЙ СОНАТА 1993г. 2л DOHC, АКПП
KMHCF31FPRU293451

Нестабильная работа на холостом. обороты держит четко. ошибок не высвечивает. на свечах темный нагар, запах бензина.
слабая тяга, но провалов или рывков нету.
на горячюю и холодную без разницы.

Востановили метки грм - были разбиты шестерни колена. 10000 процентов там все верно выставлено.
отключал цилиндры по отдельности - реакция одинаковая,
свечи проверены
провода проверены
компрессия норм
регулеровка опережения не помогает - вернул в исходное.
заткнул все вакуумные шланги к терапевту.
прозвонил ДТОЖ
ДПДЗ - выставил по мануалу....
заслонка почищена
рхх -робит как положено - на холодную повышает, на прогретую 800 оборотов.
вскрыл датчик распредвала (круглая шняга) там сухо.
ЕГР - проверен...
пс - поиск не помог...

по ощущениям - как на расстроеном карбе работает (если бы тут карб стоял ))))

кто из Екатеринбурга отзовитесь!!!! нужна работающая тачка , для экспериментов с перестановкой датчиков.....
время компенсируем деньгами !!!!

dimond · #389726

Черные свечи-зн. льет бензин. Расход?
Потенциометр или лямбда? Давай вин.

freesha писал(а):регулеровка опережения не помогает - вернул в исходное.

Смысла, конечно, не было.

freesha · #389727

Расход конечно бешеный... по запаху бензин в трубу вылетает.
либо не сгорает, либо переливает.... никак не пойму.....
свечи не совсем черные черные ----- просто темные.....

потанциометр дроссельной заслонки - проверен, выставлен на 0.45 вольт

подозреваю что проблема в датчике распредвала, или в комутаторе....

лямбда - датчик кислорода по виду новый..... отключил реакции нет - так же фигова

dimond · #389737

freesha писал(а):подозреваю что проблема в датчике распредвала,

Врядли, ты ж разбирал его, видел-там ломаться нечему, да и в комутаторе тоже....

freesha писал(а):потанциометр дроссельной заслонки - проверен, выставлен на 0.45 вольт

Ты имееш ввиду датчик положения дросельной заслонки (ДПЗД), не помню в вольтах, по диагностике он должен быть-13,6%.

freesha писал(а):лямбда - датчик кислорода по виду новый.

Ниочем.

freesha писал(а):отключил реакции нет - так же фигова

Походу ему кекс. Проверь.

freesha · #389802

я вроде не первый год занимаюсь тачками...
1.датчик кислорода на холодную не активен.
2. датчик кислорода если отключить - подключаются базовые настройки и тачка должна в норму прийти

диагностику подключить нет возможности.....

a_nLrey · #389839

Попробуй переставить выпускной распредвал на один зуб вперёд

freesha · #389875

метки грм..... 100000 процентов на месте ......

изначально тачка приехала было биение нижнего шкива коленвала - все заменили установили новые звезды.

a_nLrey · #389890

У меня таксамо вроде всё было на месте.Колбасило мотор на холостых оборотах, на малом газу дерготня была сильная. После перестановки на один зуб двигатель работает ровно. Кстати, исчезли детонационные стука, теперь использую 92 бензин.

freesha · #389956

просто метки не на месте стояли ..... ты их выставил и все стало норм ......

freesha · #389971

может кто знает ? на сонате 2 литра мозги от митсубиси стоят или родные ???

просто сканер есть сканматик - но там программа под все митсубиси, хендая нету в природе....

kostja3000 · #390005

сканматик под обд 2 если я не ошибаюсь, если есть нужный кабель именно 12 пин а не сдвоенный 16+12 то прочитает

freesha · #390468

/// проверил.... не берет....... будем седня с метками эксперементировать ...... (((

Noks1 · #390472

freesha писал(а): на сонате 2 литра мозги от митсубиси стоят или родные

Родные, нужна прога для hyundai

лазей · #390481

А что форсунки посмотрел? Очень стоит глянуть...

freesha · #390484

форсы вроде чистили ( со слов хозяина машины)

вопрос - выпускной распредвал на один зуб перекинуть по ходу вращения ДВС относительно впускного ??

лазей · #390489

Зачем ставить эксперименты с валами, если сам говорил, что 10000% грм в норме?
Форсы могли чистить не снимая, т.е. Толком не знает никто что с ними!
Если они льют, то все описанные траблы очень подходят . Тем более что тачка уже старая

freesha · #390490

просто нагар на свечах одинаковый.......... и стэнда нету (((

лазей · #390546

Ну можно обойтись и без стенда.
Снять топливную рампу, и для начала просто посмотреть , держат ли форсунки. Т.е включить зажигание , топливный насос нагонит давление,подождать минут 5, ну и посмотреть текут ли форсы. Если сразу протекли, то однозначно проблема в них есть, если капают, то скорее всего никакая чистка им уже не поможет.
Можно конечно еще проверить одинаково ли они льют бенз, форсунки разместить над стаканами , выкрутить свечи, и крутить стартером какое то время. По наполнению стаканов бензином приблизительно поймешь в равных ли долях впрыскивается бензин.
Существенные изменения на работу двс может оказать даже одна льющая форсунка.

freesha · #390558

a_nLrey писал(а):Попробуй переставить выпускной распредвал на один зуб вперёд

респект и уважуха...... перекинули распредвал на зуб (правда впускной) относительно друг друга....... тачка заработала .......

пс..... полный бред ..... но результат есть, остальное не важно.....

Нестабильная работа - нужна помощь

Нестабильная работа - нужна помощь

Re: Нестабильная работа - нужна помощь

Re: Нестабильная работа - нужна помощь

Re: Нестабильная работа - нужна помощь

Re: Нестабильная работа - нужна помощь

Re: Нестабильная работа - нужна помощь

Re: Нестабильная работа - нужна помощь

Re: Нестабильная работа - нужна помощь

Re: Нестабильная работа - нужна помощь

Re: Нестабильная работа - нужна помощь

Re: Нестабильная работа - нужна помощь

Re: Нестабильная работа - нужна помощь

Re: Нестабильная работа - нужна помощь

Re: Нестабильная работа - нужна помощь

Re: Нестабильная работа - нужна помощь

Кто сейчас на конференции