Приветствую форумчане! Наконец решил проблему спереди на мелких кочках и при вывернутом руле. Оказалось все просто до безобразия, итак, давным-давным давно, когда я еще был чайником полным в делах автомобильных, мне меняли на сто амортизаторы по кругу, в итоге заменили и я уехал радоваться плавному ходу железного друга. И....появился стук.
![Facepalm :facepalm:](./images/smilies/facepalm.gif)
Через несколько лет, а именно в прошлом году, пришла нужда менять аммо, купил, посмотрел как стояли старые, поставил новые, закурил как все было до этого. Стук как был, так и остался.
![Wall :wall:](./images/smilies/dash2.gif)
Буквально вчера, залез в смотровую яму в гараже, решил поглядеть на ходовку железного друга. В итоге задался вопросом почему на вилке(на картинке цифра 2), где обхватывается аммо, щель шириной 3-4 мм, причем справой и слевой стороны машины, затянул болт(на картинке цифра 1) до упора, щель равно 0 мм, пошел спать. На утро еду на работу, стука нет, вообще. Рад безмерно.
![Yahoo! :Yahoo!:](./images/smilies/yahoo.gif)
Может кому поможет. Звиняйте за многа букаф, накатило.
vilka.gif
P.S. Предупреждаю, с дуру можно и писюн сломать, так что если у кого не затянуто до упора, всё на свой страх и риск.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.