Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя
аварийка и поворотники горят в пол накала
аварийка и поворотники горят в пол накала
Подскажите возможные причины. Срабатывает все хорошо,но плохо горят все и в любых положениях
Re: аварийка и поворотники горят в пол накала
Лампочки 12 вольт обычные в общем.японские.
Напряжение 6 вольт как и на глаз
Еще я не знаю котооая реле.на повороты.как называется?крышка затерта очень сильно(
Напряжение 6 вольт как и на глаз
Еще я не знаю котооая реле.на повороты.как называется?крышка затерта очень сильно(
- SS_034
- Бывалый
- Сообщения: 731
- Зарегистрирован: 14 май 2011, 08:22
- Авто: Kyron дизель
- Откуда: Саратов
Реле на поворотники под рулем,на три контакта (на три контакта оно одно,можно найти при включенной аварийке по щелчкам).
Попробуй вытащить реле и замкнуть напрямую (возможно окислились контакты внутри реле,оно легко открывается).
Вскрой блок предохранителей под капотом,может там что случилось. Я там точно помню на весь свет предохранитель корейский зеленый на весь свет идет. а поменьше, стандартные идут на габариты лево/право .
А габариты в передних поворотниках горят тоже в полнакала?
Если горят все в пол накала, возможно окислились клеммы , искать КЗ, возможно провод где-то почти перебит (когда-то камень на трассе попал в провода под переним бампером, не мог понять,почему сигнал работал так,что телефон громче играет
, оказалось провод почти перебит, пару жилок осталось+ место разрыва провода окислилось).
Посмотри массы, в первую очередь у ниши аккумулятора, за торцевым пластиковым адсорбером воздушного фильтра (надеюсь понятно пишу
), Там часто влага попадает.
Попробуй вытащить реле и замкнуть напрямую (возможно окислились контакты внутри реле,оно легко открывается).
Вскрой блок предохранителей под капотом,может там что случилось. Я там точно помню на весь свет предохранитель корейский зеленый на весь свет идет. а поменьше, стандартные идут на габариты лево/право .
А габариты в передних поворотниках горят тоже в полнакала?
Если горят все в пол накала, возможно окислились клеммы , искать КЗ, возможно провод где-то почти перебит (когда-то камень на трассе попал в провода под переним бампером, не мог понять,почему сигнал работал так,что телефон громче играет
![Smile :)](./images/smilies/smile.gif)
Посмотри массы, в первую очередь у ниши аккумулятора, за торцевым пластиковым адсорбером воздушного фильтра (надеюсь понятно пишу
![Smile :)](./images/smilies/smile.gif)
Sonata II 2.0 L GLS SOHC G4CP
+7987-317-один-488
+7987-317-один-488
- alexanderivanov
- Аксакал
- Сообщения: 3619
- Зарегистрирован: 05 янв 2011, 21:50
- Авто: Ссаньё Какайрон (как говорят на работе)
- Откуда: Питер
или где-то масса отвалилась.
Была Соната,сириус-мешалка...http://www.drive2.ru/cars/hyundai/sonat ... derivanov/
отличный агрегат,красная,2005 г.в. декабрь.
теперь Sssanyong Kyron,дизель-мешалка,чип,лифт(маленький)
https://www.drive2.ru/r/ssangyong/kyron/1361150/
![Изображение](http://nick-name.ru/forum2t1/alexanderivanov.gif)
отличный агрегат,красная,2005 г.в. декабрь.
теперь Sssanyong Kyron,дизель-мешалка,чип,лифт(маленький)
https://www.drive2.ru/r/ssangyong/kyron/1361150/
![Изображение](http://nick-name.ru/forum2t1/alexanderivanov.gif)
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя