Сейчас этот форум просматривают: Semrush [Bot] и 17 гостей
Потеря мощности,уже начал привыкать что авто не динамичное..
Потеря мощности,уже начал привыкать что авто не динамичное..
проблема следующая:меньше года назад купил мицу эклипс 1.8 4G37,месяца 3 гонял сутками машина шпариля резво и друзья диву давались как мои 100л.с. могут быть практически такимиже резвыми как их 136 и 140,ну во всяком случае бой я им давал..)))
И всё бы было нормально,но предыдущее владение "Восьмёрочкой" не дало мне привычки обращать внимание на лампочки приборки..итогом стало перегорание Прокладки ГБЦ..тут-то всё и началось..))
Следом вышли из строя: генератор,датчик температуры,стартёр и в нагрузку нахрен накрылась сигнализация и конечно же сцепление.Всё это устранили,но остался один вопрос: "КУДА ПРОПАЛА МОЩНОСТЬ" и "ОТКУДА ПОЯВИЛИСЬ ПОДЁРГИВАНИЯ ПОСЛЕ 3000 ТЫС ОБОРОТОВ"?
То что было заменено в поисках причины:
1.Свечи нормальные сказали.
2.Воздушный патрубок поменяли.(старый был скотчем заклеян)
3.Датчик массового расхода воздуха заменили на другой.(правда тоже БУ но едет также точно)
4.Высоковольтные провода заменили.
5.Топливный фильтр поменяли(после этого кстати больше 100 км ч стала ехать,до его замены вобще ползала еле еле)
6.Мозги посмотрели(визуально ничего не течет)
7.компрессия в каждом цилиндре по 13,5.
8.недавно накрылся трамблер,сейчас всё нормально,починили,правда на катушке маленькая трещинка,но мастер сказал,что погонял её на стенде,она рабочая.(ХЗ как при нагрузке себя она ведет)
9.Катализатор срезали(вроде хоть глохнуть перестала на ходу и при торможении,хотя было разок и после этого)
10.Бегунок и крышку трамблёра поменяли.
Как от дома отъеду ,минуть пять вроде ничего,но всёравно не то уже..
а после 5-10 минут в пробке на 1-2 передаче,то такие тупняки начинаюся,ощущение что КАМАЗ привязали сзади и дёргается люто..как буд-то не хватает ей чего-то.. Раньше вторая передача легко до 80 набирала,теперь до 60.Вобщем в тот момент когда она должна давать резвый разгон,она его почему-то не даёт.. Подскажите,где искать неисправность?Спасибо.
Re: Потеря мощности,уже начал привыкать что авто не динамичн
- Admin
- Я требую продолжения банкета!
- Сообщения: 14856
- Зарегистрирован: 29 сен 2008, 23:43
- Авто: Mitsubishi Outlander 2017MY 2.4 Ultimate
- Откуда: Долгопрудный
Лом писал(а):"КУДА ПРОПАЛА МОЩНОСТЬ" и "ОТКУДА ПОЯВИЛИСЬ ПОДЁРГИВАНИЯ ПОСЛЕ 3000 ТЫС ОБОРОТОВ"?
может быть подсос неучтенного воздуха например
| Инструкция к форуму
Что-то не то с форумом? Не можете зайти? Пишите суть проблемы и ваш ник на wtf@sonata.club
Донаты на хостинг -
_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT
Лом писал(а):.итогом стало перегорание Прокладки ГБЦ
Что было предпринято в том случае?
Хвост у тебя отсюда тянется,а не те 10 пунктов...
Volkswagen Touareg 3,6 FSI 249 л.с чернее ночи ,пневма и все дела по максимуму .
Re: Потеря мощности,уже начал привыкать что авто не динамичн
А по весне когда появилась возможность притопить,почувствовал что-то не то,потом сцепа..короче мощность пропадала несразу а постепенно,теперь её отсутствие СТАБИЛЬНО)
Думаю,что когда собирали,бошку на ,,закрутку,,глянули,а клапаночки пропустили.
Volkswagen Touareg 3,6 FSI 249 л.с чернее ночи ,пневма и все дела по максимуму .
Re: Потеря мощности,уже начал привыкать что авто не динамичн
Лом писал(а): А что они там пропустить могли?и отразилось бы это на компресии?
Ты её под хвост здорово я посмотрю вжигал..Притереть их при ремонте не мешало бы.
Но ты говоришь компрессия в норме,тогда загадка
Лом писал(а): Может бензонасос несправляется?
Проверьте давление в системе на полностью прогретом рысаке..
Будем думать.
Volkswagen Touareg 3,6 FSI 249 л.с чернее ночи ,пневма и все дела по максимуму .
Re: Потеря мощности,уже начал привыкать что авто не динамичн
Может такое быть что он давление даёт такое что на "обратку" хватает,а для работы на высоких оборотах при нагрузке не справляется?
Лом писал(а):на прогретой проверяли сделующим образом:вытащили "шланг возврата лишнего топлива в бак" и сказали раз лишнее вытекает,то нормально.Но мне показалось это бредом т.к нагрузки-то никакой.Может такое быть что он давление даёт такое что на "обратку" хватает,а для работы на высоких оборотах при нагрузке не справляется?
Ну раз так проверяли,тогда дай газ в пол до отсечки,а они посмотрят вытекает или нет.
Умора
А сервис не искал с нормальным манометром?
Volkswagen Touareg 3,6 FSI 249 л.с чернее ночи ,пневма и все дела по максимуму .
Лом писал(а):была у меня такая тема зимой,что ГРМ на 3 зубца перескочил,потом обратно прыгнул,когда отогнули там хрень какую-то(не помню как называтся). Клапана вроде не погнуло,коль завелась. А что они там пропустить могли?
Попробуй заново выставить ремень по меточкам. Уж больно большие сомнения что он сам мог встать на место.
- Admin
- Я требую продолжения банкета!
- Сообщения: 14856
- Зарегистрирован: 29 сен 2008, 23:43
- Авто: Mitsubishi Outlander 2017MY 2.4 Ultimate
- Откуда: Долгопрудный
Лом писал(а):только после 10 киломентров езды на ней заметил заметил что она тупит
для продажи хватит
а по существу - давление топлива, подсос воздуха, зажигание - все нужно проверить
| Инструкция к форуму
Что-то не то с форумом? Не можете зайти? Пишите суть проблемы и ваш ник на wtf@sonata.club
Донаты на хостинг -
_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT
- Admin
- Я требую продолжения банкета!
- Сообщения: 14856
- Зарегистрирован: 29 сен 2008, 23:43
- Авто: Mitsubishi Outlander 2017MY 2.4 Ultimate
- Откуда: Долгопрудный
давление в рампе замерь
| Инструкция к форуму
Что-то не то с форумом? Не можете зайти? Пишите суть проблемы и ваш ник на wtf@sonata.club
Донаты на хостинг -
_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Semrush [Bot] и 17 гостей