
Получил коней 8050-1119, был приятно удивлен тем, что на них есть возможность менять высоту установки чашки пружины, хочу сделать ниже, но имею в колесных арках R17 c резиной 215*55, будет шеркать?. Кто что думает?
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и 11 гостей
Получил коней 8050-1119, был приятно удивлен тем, что на них есть возможность менять высоту установки чашки пружины, хочу сделать ниже, но имею в колесных арках R17 c резиной 215*55, будет шеркать?. Кто что думает?
Sonata V EF / TAGAZ / 2.0 beta 137 л/с / АКПП / 2008 г.
http://www.drive2.ru/cars/hyundai/sonat ... esterov86/
Plintus писал(а):На задних тоже можно чашку переставлять ниже?
Можно, по поводу регулировок кони стр, я писал выше в этой теме
HCN47 писал(а):или Мандо или Сакс. И то и другое оригинал
Ага, спс!!! Какая-то странная разница... Мандо-фуло или Сакс-нормал!!! Я так понимаю, на что нарвешься - непонятно?????
PashtetRostov писал(а):Я так понимаю, на что нарвешься - непонятно??
Верно, плюс сакс стал турецким
denigk писал(а): Верно, плюс сакс стал турецким
Ну качество, надеюсь, осталось на уровне?! Кто юзал турецкие Саксы, отпишитесь плиз.
PashtetRostov писал(а):Кто юзал турецкие Саксы, отпишитесь плиз.
На моей машине один амортизатор задний был турецкий (видимо меняли по гарантии,другой был немецкий), так вот турецкий был весь запотевший и потекший, менял их на пробеге 104 тысячи на кони стр. Перед был полностью немецкий сакс, до сих пор в отличном состоянии, будем ставить их на маджентис
denigk писал(а):так вот турецкий был весь запотевший и потекший, менял их на пробеге 104 тысячи
СПС за полезный отзыв!
PashtetRostov писал(а):СПС за полезный отзыв!
Не за что, мое мнение про все сахсы, мандо и т.д. - нафиг не надо, лучше взять кони, по цене примерно одинаково, а разница ощутима, плюс гарантия 100 тысяч км на них (если брать в koni.ru, а не в легранде)
Сергей СВ писал(а):Подскажите - как сильно или даже как правильно затягивать гайку штока передних амортизаторов.
поменял стойки - были Саксы поставил Мандо
Ты должен крутить гайку до тех пор, пока пластина под гайкой не упрётся во втулку на штоке амортизатора. Т.е. крути до тех пор пока крутится, как только упёрлась во что-то, то не нужно её тянуть дрожащими руками пока грани не сорвешь.
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и 11 гостей