Кольца на поршня

Stas.80 · #362272

Подскажите, пожалуйста. Хочу менять ремень ГРМ, гидрокомпенсаторы, сальники клапанов, и поршневые кольца. Вопрос по последним: они все идут стандартом, или если протачивали головку блока цилиндров искать следующие ремонтные размеры?

Просто не знаю на наших ласточках протачивают головки или нет.

a_nLrey · #362279

Если не секрет, что такое "протачивали головку цилиндров"?
И как оное действие может быть связано с ремонтными размерами поршней и колец?
Полагаю, Ваши ласточки не очень отличаются от наших автомобилей,следовательно,головка цилиндров-это та деталь,которая устанавливается на блок цилиндров сверху,и её протачиванье или непротачиванье никак на связано с диаметрами цилиндров.Ну а диаметр цилиндра можно измерить старинным методом при помощи штангенциркуля грубо,либо нутромера точно.Есть ещё измерительное средство резинка от трусов,но это для гурманов.

Stas.80 · #362316

Имеется в виду, как на ВАЗ-овских моделях протачивают колодцы под цилиндры, и ставят компрессионные кольца шире, и получается такое, было допустим 0,75 а проточили стало 0,79. Я извиняюсь изначально не правильно выразился, не головку, а блок цилиндров. Но я думаю вы догадались что я имел в виду.

a_nLrey · #362325

1.Не боги горшки обжигают, а специалисты.
2.Не имея элементарного понимания что есть: головка, колодец, цилиндр, поршень, а так же ремонт автомобиля, лучше обратиться к специалистам, которые всё это знают. Дешевле выйдет в итоге.

Stas.80 · #362331

Так я и собираюсь гнать в сервис, просто сразу всё купить, а не бегать потом и не ждать пол - месяца, месяц когда запчасти придут. У нас в Темиртау только один магазин работает с запчастями на 3 Сонату, и то всё на заказ. А в сервисе ребята тоже ждать не будут столько.

a_nLrey · #362335

Открою одну секретную тайну: двигатель dohc -клон мицубиси, 4g63 2000 куб.cм, 4g67 1800 куб.cм. Все запчасти подходят идеально.И ещё одна тайна: ни один ценящий своё имя автомастер не требует от заказчика услуг запчасти до вскрытия агрегата и полной диагностики оного.Если с тебя требуют запчасти до вскрытия, поищи более вменяемых мастеров.

Stas.80 · #364948

Подскажите пожалуйста, а в комплекте колец входят как маслосьемнные так и компрессионные кольца, или маслосьемнные идут отдельно? а то у знакомого Mitsubishi RVR с движком 4G63 он покупал отдельно маслосьёмнные, и отдельно компрессионные ( у них так они отдельно и идут, сказали. )

Stas.80 · #364955

По маслосьёмным и компрессионным кольцам мне уже подсказали. Если кого отвлёк извиняйте. Может кому на будущее - они идут в комплекте.

Александр150 · #364987

По кольцам да-они идут комплектом,вот только если ты собираешься точить блок,тебе нужно знать под какой размер,а для этого нужно промерить нутромером цилиндры,нормальный моторист по цифрам тебе скажет стоит ли точить блок, или можно обойтись элементарной заменой колец.Если все же точить,то-ЗАРАНЕЕ покупаешь поршни и кольца и отдаешь мастеру.И НЕ ВЗДУМАЙ точить блок без всего этого!!!!!!!!Размеры поршней и колец от стандарта идут по 0,5

Александр150 · #364988

И напиши хоть что за мотор у тебя?

Stas.80 · #365131

Да, спасибо про замеры, это всё понятно. А движок у меня G4CN DOHS 1.8 литра 16 клапанник.

Noks1 · #365144

Александр150 писал(а):Размеры поршней и колец от стандарта идут по 0,5

"Непрааавильно ты дядя Фёдор бутерброд ешь" (с)
Stas.80, шаг колец
STANDART
0.25
0.50
0.75
1.00

Александр150 · #365152

Noks1 писал(а):"Непрааавильно ты дядя Фёдор бутерброд ешь" (с)

Возможно)))я просто когда свой мотор делал,почему то столкнулся именно с такой инфой,правда не помню где,поэтому врать не буду.А на практике ещё хуже оказалось,размер колец которые можно было заказать был только 1.0 Вот как то так было)))

lyudnov · #385107

подскажите пожалуйста: если на днище поршня стоит только стрелка и цифра "62", а мне нужны на этот поршень кольца, то выбирать стандартные? двигатель 1.8, 8 клапанов.

Noks1 · #385126

lyudnov

, если блок не точился и поршень остался старый, то ясное дело надо брать кольца стандарт.

yurtaev.oleg · #385387

вскрытие покажет у меня точили под первый ремонт блок,и коленвал второй ремонт говорят что возможно провернуло вкладыши и пришлось сразу второй ремонт делать.

Кольца на поршня

Кольца на поршня

Re: Кольца на поршня

Re: Кольца на поршня

Re: Кольца на поршня

Re: Кольца на поршня

Re: Кольца на поршня

Re: Кольца на поршня

Re: Кольца на поршня

Кто сейчас на конференции